首先跟大家明确这个工作的基本性质，大家可以看到官方的回答都是这样的。
通过黑屏系统帮助乘客进行机票查询、订票、出票、退票、改期等机票相关工作。
说直白点，你进入了这一行，工作流程就是接听客户电话（也有可能是网络线上），了解客户需求，在系统里面打出正确的机票给客户， 你的工作就是不断重复这一过程。当然不只是在线售票，还有改期，退票等一系列工作。
你每一张卖出去的机票都是给公司创造的利润，每个公司会把这个利润当做业绩考核，有的公司也会也有一部分作为提成，
票务员的薪资构成都是底薪加绩效提成， 你的工作越熟练，出的票越多，票的利润越大，你的提成就越高。
工作比较稳定，且公司都会购买五险一金，比较适合应届毕业的学生，

既然是培训老师，还是先介绍一下咱家，
我们是法国空中汽车公司 直接进行培训！！！不了解法国空客的同学可以自行百度下。
培训地址就在首都机场旁边的 法国空客 驻北京中心，环境非常高大上，有些课程你是和未来的空姐空乘同时培训。
小班 教学， 实训组 15-20人，（再多一点老师就看不过来啦） 一对一教学，
下面上点我们环境图片给大家看看，如假包换。

既然说了工作性质，楼主再分析分析，为什么有些会把这行业捧上天，有些则是说被坑了。
其实这是来自于 这个行业上下限差距太大！

世上所有的工作收入都跟你的天赋能力，努力程度相关，航空票务这一行也不例外，
如果有哪一个工作是你培训出来就可以轻轻松松的拿高工资的，请通知我，别说一两万，就是五六万我也去培训。

如果大家是抱着 我来培训就能拿高工资的心态，这边老师也不建议来航空票务了，
我们提供的是一个工作平台，在这个平台你又能力，努力是能够拿到相对较高的工资的，
而这个平台也是朝阳行业，还在大力发展之中，现在也是进入的最好时机，对于想稳定工作又想有
不错收入的应届毕业生是不错的。
相比毕业后大家盲目的投简历求职，大多数回复的工作就是销售，求职一类。
如果你连基础的客户找上门的被动销售都无法做好，那么需要陌生拜访，高拒绝率的主动销售会让你痛苦不堪。
如果你不能帮助吹毛求疵，满身处女情节的客户解决好他们问题，当客服会给你非常大的挫败感，甚至于无法承受这巨大压力而面临崩溃。
航空票务这一行确实也不轻松，你也需要面对各式各样的客户，解决各种各样的疑难杂症，但基于被动销售的利润更容易获得累计，所以无论从上手难度，还是发展空间，航空票务这一行远高于其他行业。

柜台售票负责什么？

就业出口 是航空票务培训行业的命脉，下面咱们就来分析分析，
在培训完之后 你能去哪儿

航空票务这个行业 由于近几年的快速发展，所以有非常大的人员缺口，
可以这么说，没有一家航空票务是不缺人的，大家不必担心培训出来找不到工作，
能不能找到工作是一回事，能不能找个稳定有发展的平台才是一个大问题。
每家培训机构的就业出口不一样，上下限都完全不一样，
好的培训机构培训完后，够优秀的人才完全可以找到出口成为空姐空乘。
但这个前提是要求足够的优秀，以及一定的机遇。
不过普通专业的学生，如果不参加航空就业培训，那空乘也只能是一个梦想。

我想问一下，航空公司直属票务公司是什么意思？去这里面上班的话属不属于航空公司的人啊？

我对航空比较感兴趣一些，然后就是机场代码，航班号代码也知道一些，就是打字速度不行，一分钟才能打32个字，能行吗？去太原的北京航空票务那里初试，他说我懂的比较多，很好上手，但是好纠结，要一万五的培训费用，然后考那个证，是中国航协的，唉，纠结

求微信

楼主现在还做这个吗