提金刚豹300半年了,一直在广东周边跑,没有深度测试金刚豹的长途适应性,这次刚刚有事回广西,选择骑金刚豹回家,单程530公里,路上正常吃喝拉撒,用时十个半小时。
由于上个月骑幽灵摔了一次,所以多少有点心理阴影,一路上70-90速度巡航,加95汽油百公里3.2L,92的3.3L,这跟平时骑油耗相差很大,因为平时接送小孩上学、代代步都是4L左右。油耗测试每次都是加满到油箱口,再看所跑出的里程,基本上误差很少,所以对于金刚豹的油耗相当满意。
金刚豹有很好的骑行三角,脚踏位置居中,车把高,坐垫软,加上车身高通过性非常好,调教适中的减震,过减速带、非铺装路面或弹坑路都给你一种微小的感觉,不像某车,把那种硬直接反映给双手和屁股,这一点很赞。
金刚豹是五档设计,各档齿间间隙较大,所以也要经常换档,五档低于45时速基本上是拖档了。过市区只能用二档还经常要抓离合。长途更能显示金刚豹水冷的优势,基本上就没有热衰的感觉。不过不得不吐槽一下金刚豹的后刹,基本上等于零,效果比鼓刹还差劲,有空去厂里让工程师升级一下才行。
在春天里骑行,闻着沿路两边的花香,看田间地头那一片绿,你会融入其中,春天就是这么美好,如果你不赶时间,最好慢慢享受。







由于上个月骑幽灵摔了一次,所以多少有点心理阴影,一路上70-90速度巡航,加95汽油百公里3.2L,92的3.3L,这跟平时骑油耗相差很大,因为平时接送小孩上学、代代步都是4L左右。油耗测试每次都是加满到油箱口,再看所跑出的里程,基本上误差很少,所以对于金刚豹的油耗相当满意。
金刚豹有很好的骑行三角,脚踏位置居中,车把高,坐垫软,加上车身高通过性非常好,调教适中的减震,过减速带、非铺装路面或弹坑路都给你一种微小的感觉,不像某车,把那种硬直接反映给双手和屁股,这一点很赞。
金刚豹是五档设计,各档齿间间隙较大,所以也要经常换档,五档低于45时速基本上是拖档了。过市区只能用二档还经常要抓离合。长途更能显示金刚豹水冷的优势,基本上就没有热衰的感觉。不过不得不吐槽一下金刚豹的后刹,基本上等于零,效果比鼓刹还差劲,有空去厂里让工程师升级一下才行。
在春天里骑行,闻着沿路两边的花香,看田间地头那一片绿,你会融入其中,春天就是这么美好,如果你不赶时间,最好慢慢享受。






