【转载自 搜狐汽车】
话说新能源汽车发展已势不可挡，但能惊艳全球的中国车企好像寥寥无几。
今年日内瓦车展上，一家中国车企的新能源车真的是惊艳了全世界，它便是正道H600。而在这个月19号的上海车展上，正道汽车除了带来H600之外，还将带来K550和K750两款全新的SUV概念车。
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先看看正道H600。新车委托意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳设计，主打环保理念，新车前脸采用了多幅式竖格栅设计，搭配细长倾斜设计的前大灯组，车身线条非常流畅且大气，内部采用皮革和实木装饰，驾驶舱中的平底方向盘和仪表盘颇具设计感，除了一个机械旋钮之外，就是全液晶仪表盘和大尺寸中控触摸屏幕，科技感十足。
车身尺寸更是达到了5.2米，并且采用了2+2座位布局。
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在颇具设计感的外观和科技感十足的内饰之外，最令人称道的还是其1000km的续航里程。
众所周知，如何解决新能源汽车在行驶过程中的充电、续航里程问题，以及后续的电池更换，一直是阻挠该行业发展的绊脚石，而这却正好成了正道汽车“颠覆”新能源汽车行业的重要资本。
正道H600上搭载了“微型涡轮发电机增程器+超级电池“动力组合，属于增程式电动汽车，它采用的石墨烯电池可持续充放电超过4万次，油电相加综合续航里程超过1000公里，动能回收率超过30%，0-100km/h加速时间仅2.9秒。
不仅如此，正道汽车开发出的石墨烯钛酸锂电池可以实现10-15分钟快速充电，与传统新能源车相比，可以提升30%的效能，电池寿命长达10年左右。
看到这里是不是以为又是在给大家画葫芦？当然不是！据悉，新车首先会在意大利进行试生产，之后在中国实现大规模的量产，最快2019年就能看到量产车型。
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对于正道汽车你或许还有些陌生，但背后的Boss却是汽车界的传奇人物，他曾经一手缔造了“华晨帝国”，将其打造成为了中国第一家在纽交所挂牌的国有企业，并在2001年登上了《福布斯》中国富豪榜第三位。有人说，如果他没有离开华晨，或许现在中国车企排名将完全不同，他就是有着华晨的传奇，金融天才，金杯的神话....之称的仰融。
当然，并不只是因为仰融就对正道汽车充满期待，而是早在很多年前正道汽车就已经开始了。
1998年正道集团还叫欢乐天地（HIMSY ENTERTAINMENT CO. LIMITED），是一家注册在百慕大的香港上市公司；
1998年被华晨控股（Brilliance Holdin）旗下全资公司收购33.69%股权，身为华晨掌舵者的仰融由此进入欢乐天地董事会；
1999年，仰融通过换股接管了欢乐天地，此后相继用过圆通科技Compass Pacific Holdings Limited）、远东金源（Far East Golden Resources Group Limited）等几个名号；
2010年更名正道集团（Hybrid Kinetic Group），锁定新能源汽车及其核心系统的研发；
2017年2月17日，正道集团、北京威卡威汽车零部件股份公司、北京致云资产管理公司与浙江宁波奉化区政府四方签订《战略合作框架协议》，拟合资组建宁波京威动力电池有限公司；
2017年2月23日，正道集团与宾法在意大利签署一项长达46个月的合作协议：总金额为6476万欧元（约合5.31亿港元），双方将联合开发一系列新型微型涡轮增程器电动轿车，宾法将组成一支核心项目团队，以最高级专业方式，在设计、工程及制作样品方面为正道集团效力；
2017年3月20日，京威股份与正道集团签署全面战略合作协议，准备将合作从合资生产钛酸锂电池扩展到合资生产电机、电控、增程器和共同研发生产清洁能源整车。
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汽车制造是一项需要积累的产业，相比于近两年异军突起的互联网造车、PPT造车，正道汽车似乎更扎实更靠谱。
接下来，上海车展上除了H600，另外两款新车是否会给观众带来更多惊喜，非常值得期待。2019年的量产版车型又将如何，让我们拭目以待吧！
话说新能源汽车发展已势不可挡，但能惊艳全球的中国车企好像寥寥无几。
今年日内瓦车展上，一家中国车企的新能源车真的是惊艳了全世界，它便是正道H600。而在这个月19号的上海车展上，正道汽车除了带来H600之外，还将带来K550和K750两款全新的SUV概念车。
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先看看正道H600。新车委托意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳设计，主打环保理念，新车前脸采用了多幅式竖格栅设计，搭配细长倾斜设计的前大灯组，车身线条非常流畅且大气，内部采用皮革和实木装饰，驾驶舱中的平底方向盘和仪表盘颇具设计感，除了一个机械旋钮之外，就是全液晶仪表盘和大尺寸中控触摸屏幕，科技感十足。
车身尺寸更是达到了5.2米，并且采用了2+2座位布局。
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在颇具设计感的外观和科技感十足的内饰之外，最令人称道的还是其1000km的续航里程。
众所周知，如何解决新能源汽车在行驶过程中的充电、续航里程问题，以及后续的电池更换，一直是阻挠该行业发展的绊脚石，而这却正好成了正道汽车“颠覆”新能源汽车行业的重要资本。
正道H600上搭载了“微型涡轮发电机增程器+超级电池“动力组合，属于增程式电动汽车，它采用的石墨烯电池可持续充放电超过4万次，油电相加综合续航里程超过1000公里，动能回收率超过30%，0-100km/h加速时间仅2.9秒。
不仅如此，正道汽车开发出的石墨烯钛酸锂电池可以实现10-15分钟快速充电，与传统新能源车相比，可以提升30%的效能，电池寿命长达10年左右。
看到这里是不是以为又是在给大家画葫芦？当然不是！据悉，新车首先会在意大利进行试生产，之后在中国实现大规模的量产，最快2019年就能看到量产车型。
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对于正道汽车你或许还有些陌生，但背后的Boss却是汽车界的传奇人物，他曾经一手缔造了“华晨帝国”，将其打造成为了中国第一家在纽交所挂牌的国有企业，并在2001年登上了《福布斯》中国富豪榜第三位。有人说，如果他没有离开华晨，或许现在中国车企排名将完全不同，他就是有着华晨的传奇，金融天才，金杯的神话....之称的仰融。
当然，并不只是因为仰融就对正道汽车充满期待，而是早在很多年前正道汽车就已经开始了。
1998年正道集团还叫欢乐天地（HIMSY ENTERTAINMENT CO. LIMITED），是一家注册在百慕大的香港上市公司；
1998年被华晨控股（Brilliance Holdin）旗下全资公司收购33.69%股权，身为华晨掌舵者的仰融由此进入欢乐天地董事会；
1999年，仰融通过换股接管了欢乐天地，此后相继用过圆通科技Compass Pacific Holdings Limited）、远东金源（Far East Golden Resources Group Limited）等几个名号；
2010年更名正道集团（Hybrid Kinetic Group），锁定新能源汽车及其核心系统的研发；
2017年2月17日，正道集团、北京威卡威汽车零部件股份公司、北京致云资产管理公司与浙江宁波奉化区政府四方签订《战略合作框架协议》，拟合资组建宁波京威动力电池有限公司；
2017年2月23日，正道集团与宾法在意大利签署一项长达46个月的合作协议：总金额为6476万欧元（约合5.31亿港元），双方将联合开发一系列新型微型涡轮增程器电动轿车，宾法将组成一支核心项目团队，以最高级专业方式，在设计、工程及制作样品方面为正道集团效力；
2017年3月20日，京威股份与正道集团签署全面战略合作协议，准备将合作从合资生产钛酸锂电池扩展到合资生产电机、电控、增程器和共同研发生产清洁能源整车。
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汽车制造是一项需要积累的产业，相比于近两年异军突起的互联网造车、PPT造车，正道汽车似乎更扎实更靠谱。
接下来，上海车展上除了H600，另外两款新车是否会给观众带来更多惊喜，非常值得期待。2019年的量产版车型又将如何，让我们拭目以待吧！
