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“五龙聚首”郑家口
郝金龙
20170313
本文的“龙”，即为河道。宋、金、元有过五条不同名称的河流都曾通过郑口镇的今大运河，故形象的称其为“五龙聚首”，它们分别是：
一、北宋黄河北流——五股河
北宋庆历八年（1048年）黄河改变了千年稳定河道，向黄河北侧决口，行临清、夏津，“经武城东十余里”，在甲马营穿今运河，西北行东曹官屯入东大洼——鬲渊，向北过刘堂、兀兰屯入高鸡泊，在鬲渊和高鸡泊再分流形成称为“大流港”和“小流港”的入海河道，再后演变成五条泄洪河道，就是《宋史》上说的“五股河”。五股河的分流详见《故城探源》79页图，从北官庄向东北过牛卧庄沿大洋河方向为第一股，今江江河为第二股，从前孟疃村东北过大寒布村，再向里老为第三股，过枣强向北为第四股，从郑口向东的今运河即第五股河，第五股河泄水河道应为自今东大洼——“鬲渊”泄出，通过今天郑口南称为“五股河”的村庄，北流到郑口南东折到德州，即今“京杭大运河”。因当时此股自“鬲渊”流出，水量不大，携沙量小，北流的21年间并未造成淤积，成了首聚郑口的“龙脉”。
郝金龙
20170313
本文的“龙”，即为河道。宋、金、元有过五条不同名称的河流都曾通过郑口镇的今大运河，故形象的称其为“五龙聚首”，它们分别是：
一、北宋黄河北流——五股河
北宋庆历八年（1048年）黄河改变了千年稳定河道，向黄河北侧决口，行临清、夏津，“经武城东十余里”，在甲马营穿今运河，西北行东曹官屯入东大洼——鬲渊，向北过刘堂、兀兰屯入高鸡泊，在鬲渊和高鸡泊再分流形成称为“大流港”和“小流港”的入海河道，再后演变成五条泄洪河道，就是《宋史》上说的“五股河”。五股河的分流详见《故城探源》79页图，从北官庄向东北过牛卧庄沿大洋河方向为第一股，今江江河为第二股，从前孟疃村东北过大寒布村，再向里老为第三股，过枣强向北为第四股，从郑口向东的今运河即第五股河，第五股河泄水河道应为自今东大洼——“鬲渊”泄出，通过今天郑口南称为“五股河”的村庄，北流到郑口南东折到德州，即今“京杭大运河”。因当时此股自“鬲渊”流出，水量不大，携沙量小，北流的21年间并未造成淤积，成了首聚郑口的“龙脉”。
二、熙宁运河
宋神宗熙宁三年（1070）正月十二日（阴历）在北京（大名府）有一次开挖御河的专提朝会，基本定调：南段仍用永济渠，到武城县（建国镇东）再向东开约二十余里，入黄河北流故道，下接五股河。
时任冀州通判的刘庠提出不同意见说：“干脆在武城接北流河道直接连接胡芦河（今武邑县的滏阳河附近）不至于枉费民力。”
都水丞刘彝说：“从兀兰屯到郝闺口（在大杏基）有18里积水宽阔的漫洼，必需挖出通行纲船的河道和拉纤的堤岸，仅此项工程要用2-3年时间才能完成，不如从乌栏堤（在兀兰屯南）向东北开河，横截黄河入第五股河（甘陵春酒厂东北的今运河），到德州接隋唐永济渠。这120里地，地形低下，虽然也有积水，但可以开河。”
神宗派遣提举河北便籴皮公弼和提举常平仓王广廉作实地考察，其报告说：“王庠擘画的开河方法，果然有宽阔的漫洼池沼，难以兴工。可按刘彝和程昉的方法，置备足够施工物料就可开工了。”
原定调兵夫六万修治御河的计划，因判大名府韩琦的奏本，结果只令枢密院调兵三千，并都水监卒二千。三月，又调发城兵三千，前后调兵八千，诏程昉作开河的提举官。在兵夫少、任务重的情况下，熙宁运河工程到六月底就顺利完成，而且畅通无阻。程昉因此役之功官升三级。
此即熙宁运河开挖的经过。再通过郑口南高庄东今运河中出土宋朝制钱的实证（图一），兀兰屯经沙窝庄、甘陵春酒厂，再连接今运河的熙宁运河遗迹的验证（图二），证明甘陵春酒厂就坐落在这条龙脉上。2017年治理大运河之际，因河道干涸，挖宝者的弃土复原了这条河道的原迹（图三），所弃的瓷片（图四）也能证实宋金时期果真有熙宁运河聚于郑口。
图一 郑口南高庄村东运河出土的制钱
图二 郑口熙宁运河尚存遗迹
图三 北宋熙宁御河在故城县郑口镇再现
图四 熙宁御河出土的瓷片
北宋为了宋辽边界军、寨的军需供应，不遗余力保卫熙宋运河，以致在多次北流大洪水下仍能断续通航，入金以后黄河改道泗淮入海，但北流黄河仍未彻底断流，熙宁运河使用到金明昌五年（1194年）。此河道即1072年始入今郑口大运河的第二条“龙脉”。
宋神宗熙宁三年（1070）正月十二日（阴历）在北京（大名府）有一次开挖御河的专提朝会，基本定调：南段仍用永济渠，到武城县（建国镇东）再向东开约二十余里，入黄河北流故道，下接五股河。
时任冀州通判的刘庠提出不同意见说：“干脆在武城接北流河道直接连接胡芦河（今武邑县的滏阳河附近）不至于枉费民力。”
都水丞刘彝说：“从兀兰屯到郝闺口（在大杏基）有18里积水宽阔的漫洼，必需挖出通行纲船的河道和拉纤的堤岸，仅此项工程要用2-3年时间才能完成，不如从乌栏堤（在兀兰屯南）向东北开河，横截黄河入第五股河（甘陵春酒厂东北的今运河），到德州接隋唐永济渠。这120里地，地形低下，虽然也有积水，但可以开河。”
神宗派遣提举河北便籴皮公弼和提举常平仓王广廉作实地考察，其报告说：“王庠擘画的开河方法，果然有宽阔的漫洼池沼，难以兴工。可按刘彝和程昉的方法，置备足够施工物料就可开工了。”
原定调兵夫六万修治御河的计划，因判大名府韩琦的奏本，结果只令枢密院调兵三千，并都水监卒二千。三月，又调发城兵三千，前后调兵八千，诏程昉作开河的提举官。在兵夫少、任务重的情况下，熙宁运河工程到六月底就顺利完成，而且畅通无阻。程昉因此役之功官升三级。
此即熙宁运河开挖的经过。再通过郑口南高庄东今运河中出土宋朝制钱的实证（图一），兀兰屯经沙窝庄、甘陵春酒厂，再连接今运河的熙宁运河遗迹的验证（图二），证明甘陵春酒厂就坐落在这条龙脉上。2017年治理大运河之际，因河道干涸，挖宝者的弃土复原了这条河道的原迹（图三），所弃的瓷片（图四）也能证实宋金时期果真有熙宁运河聚于郑口。
图一 郑口南高庄村东运河出土的制钱
图二 郑口熙宁运河尚存遗迹
图三 北宋熙宁御河在故城县郑口镇再现
图四 熙宁御河出土的瓷片
北宋为了宋辽边界军、寨的军需供应，不遗余力保卫熙宋运河，以致在多次北流大洪水下仍能断续通航，入金以后黄河改道泗淮入海，但北流黄河仍未彻底断流，熙宁运河使用到金明昌五年（1194年）。此河道即1072年始入今郑口大运河的第二条“龙脉”。
大飞
四、金运河
金人实际统治今故城县坐落的恩州仅有60年，对运河的漕运需求十分迫切，主要提现在金人从来未见过如此多税粮，如：“世宗大定四年（1164）八月，以山东大熟，诏移其粟以实京师。”皇帝才知道，粮食运入燕京，大运河是最重要的通道。此后有三次对漕河的治理，因文献记载缺失，到元朝写《金史》时并无开凿卫河的记载，但清李有棠的记载说：“（大定）二十七年（丁未，1187年）[二月]丁亥，命沿河京、府、州、县长贰官，并带管勾河防事。”来看，临清北卫河自流应该早于大定二十七年（1187年）。从泰和六年（1206年）县官则带“管勾漕河事”所列举沿漕河的县[附注]来看，卫河漕运流路通过县官的疏通和导流，泰和六年（1206年）前即已形成，从此看来金人在漕运上还是下了一翻功夫的。
附注
泰和六年（1206年）由于“漕运盘浅剥载，奸弊百出。于是遂定制，凡漕河所经之地，州府官衔内皆带‘提控漕河事’，县官则带‘管勾漕河事’，俾催检纲运，营护堤岸”。其后列举出“县三十三（实举出三十四县）：大名、元城、馆陶、夏津、武城、历亭、临清、吴桥、将陵、东光、南皮、清池、靖海、兴济、会川、交河、乐寿、武强、安阳、汤阴、临漳、成安、滏阳、内黄、黎阳、卫、苏门、获嘉、新乡、汲、潞、武清、香河、漷阴”。
举出的县份杂乱无章，如果用我们现代能认知的地理位置从南到北重新排列，获嘉、新乡、汲、卫、黎阳、内黄、大名、元城、馆陶、临清、夏津、武城、历亭、将陵、吴桥、东光、南皮、清池、兴济、会川、靖海，再自天津向北：武清、香河、漷阴、潞县，有二十六城或县都在卫运河的近侧。
《金史》所载“（泰和）五年（1205年），上至霸州，以故漕河浅涩，敕尚书省发山东、河北、河东、中都北京军夫六千，改凿之”。对原永济渠或御河属于疏通，对于馆陶到郑口卫河变为卫运河则属改凿了。这便是金在大运河作出的贡献。
所以说，泰和五年（1205年）是卫河治理通航之年，此年金运河即聚首郑口的第四条“龙脉”。
金人实际统治今故城县坐落的恩州仅有60年，对运河的漕运需求十分迫切，主要提现在金人从来未见过如此多税粮，如：“世宗大定四年（1164）八月，以山东大熟，诏移其粟以实京师。”皇帝才知道，粮食运入燕京，大运河是最重要的通道。此后有三次对漕河的治理，因文献记载缺失，到元朝写《金史》时并无开凿卫河的记载，但清李有棠的记载说：“（大定）二十七年（丁未，1187年）[二月]丁亥，命沿河京、府、州、县长贰官，并带管勾河防事。”来看，临清北卫河自流应该早于大定二十七年（1187年）。从泰和六年（1206年）县官则带“管勾漕河事”所列举沿漕河的县[附注]来看，卫河漕运流路通过县官的疏通和导流，泰和六年（1206年）前即已形成，从此看来金人在漕运上还是下了一翻功夫的。
附注
泰和六年（1206年）由于“漕运盘浅剥载，奸弊百出。于是遂定制，凡漕河所经之地，州府官衔内皆带‘提控漕河事’，县官则带‘管勾漕河事’，俾催检纲运，营护堤岸”。其后列举出“县三十三（实举出三十四县）：大名、元城、馆陶、夏津、武城、历亭、临清、吴桥、将陵、东光、南皮、清池、靖海、兴济、会川、交河、乐寿、武强、安阳、汤阴、临漳、成安、滏阳、内黄、黎阳、卫、苏门、获嘉、新乡、汲、潞、武清、香河、漷阴”。
举出的县份杂乱无章，如果用我们现代能认知的地理位置从南到北重新排列，获嘉、新乡、汲、卫、黎阳、内黄、大名、元城、馆陶、临清、夏津、武城、历亭、将陵、吴桥、东光、南皮、清池、兴济、会川、靖海，再自天津向北：武清、香河、漷阴、潞县，有二十六城或县都在卫运河的近侧。
《金史》所载“（泰和）五年（1205年），上至霸州，以故漕河浅涩，敕尚书省发山东、河北、河东、中都北京军夫六千，改凿之”。对原永济渠或御河属于疏通，对于馆陶到郑口卫河变为卫运河则属改凿了。这便是金在大运河作出的贡献。
所以说，泰和五年（1205年）是卫河治理通航之年，此年金运河即聚首郑口的第四条“龙脉”。
五、京杭大运河
京杭大运河即今在郑口镇南侧通过的大运河，因南连杭州，北达北京，故称京杭大运河。实则于元至元二十六年（1289）开会通河始连接卫运河，到至元三十年（1293）元代大运河全线通航，漕船可由杭州直达大都，成为今京杭运河的前身，再经明、清改凿疏通和1970年代新中国的治理才成今天所见京杭大运河。因江南大运河有河段开掘于春秋时期，故称大运河有2500年历史。也就是说自至元二十六年（1289年）聚首郑口的第五条“龙脉”即已连通杭州。
北宋黄河（1048年）的第五股河来汇，熙宁运河（1070年）来汇，金明昌六年（1195年）的卫河来汇，金泰和五年（1205年）卫运河来汇，元朝（1389年）京杭大运河来汇，可谓“五龙聚首”。
京杭大运河即今在郑口镇南侧通过的大运河，因南连杭州，北达北京，故称京杭大运河。实则于元至元二十六年（1289）开会通河始连接卫运河，到至元三十年（1293）元代大运河全线通航，漕船可由杭州直达大都，成为今京杭运河的前身，再经明、清改凿疏通和1970年代新中国的治理才成今天所见京杭大运河。因江南大运河有河段开掘于春秋时期，故称大运河有2500年历史。也就是说自至元二十六年（1289年）聚首郑口的第五条“龙脉”即已连通杭州。
北宋黄河（1048年）的第五股河来汇，熙宁运河（1070年）来汇，金明昌六年（1195年）的卫河来汇，金泰和五年（1205年）卫运河来汇，元朝（1389年）京杭大运河来汇，可谓“五龙聚首”。
六、郑口大运河胜景
千年的历史时期内，郑口镇曾引来“五龙聚首”。在郑口人寻求与自然和谐的千年相处中，大运河畔形成了自然和人文相映成趣的独特景观。
（一）“三望”苏家楼
郑口的运河河弯自古就迂回曲折，自郑口至故城陆路只有34里，在清道光二十六年（1846年）河路则达到78里，所以有“三望”苏家楼胜景（图五）出现，即航行中在船上三次都能望见苏家楼（在河南侧今青苏厂村附近），故第一次称“头望”，再航行一段时间第二次又望见苏家楼，称“二望”。如是者三次，故称“三望”。“咸丰初年，二望、三望被异涨冲断”，即被突然的堤内涨水冲断而不复存在。
图五 三望苏家楼
（二）老子的太极图
今天所见大运河河道是70年代根治海河的产物，在清末民初运河行流河道曲折如蛇步，当时的李庄村紧靠运河，再于果子口村南东折流入今大堤内，东流至今运河东堤西，再西北曲折到第一挑水坝，向东北曲折到大桥，过桥后再向北折过古郑口东侧。在果子口到郑口大桥间，形成完美“S”形河道，人们形象地称其为老子的“太极图”，描图以示之（图六）。
图六 运河太极图
（三）龙尾埽——挑水坝
现郑口运河险工段存有六处重力挑水坝，都在大桥西侧，全长约910米。系国家重点文物保护单位。所有的挑水坝呈倒“U”字形钳在河堤内侧，从上游到下游都逐一编号，靠近大桥的为六号。
郑口的百姓称这段盘旋曲折的河道为“龙尾”，把防洪用的“埽”称为“龙尾埽”。当时在各村征集柳树，按规制捆结成捆，倒挂于迎水面，以防对堤根的冲刷。这就是初期的“龙尾埽”。民国二十三年（1934年）由三区（房庄、杨梧茂一带）、四区（西原隰、崔庄一带）村民筹款3000元在徐庄险工首砌砖坝一处，因作用与用柳树捆结的龙尾埽同，百姓仍称其为“龙尾埽”。抗战胜利后的1947年，冀南区组织枣强、故城县人对运河裁弯取直后，进一步加固堤岸，拆掉了日伪军的炮楼，将砖用来修筑第二期“龙尾埽”。一直保留到今天，成了京杭大运河的独特景观（图七）。
图七 郑口险工段挑水坝——龙尾埽
（四）古柳林
早在雍正年间，为防运河对迎水河堤的冲刷，县民对“埽”的使用大胆创新，砍折柳树，把树体、树帽、秫稭、柴草围结，再塞满泥土砖石，挂排于迎水面。这样，既减缓了水流对堤根的冲刷，又延长了“埽”的寿命，成为最有效的保护堤防的措施。雍正十一年（1733年），皇帝南巡察访新政落实情况。时值汛期，龙船沿运河南下，雍正在此巡查时，肯定了“埽”的作用，并广泛推广使用。道光二十一年（1841年），武城知县厉秀芳摸索出一套好办法，即在运河两岸植柳（详见《故城探源》354页），在迎水面使之成林。正如《武城民埝种柳记》碑所记：“偶用防险即径取挂岸，可无远伐之劳。土与根附不致冲卸，可泯决口之虞。间遇冲决树木排列，可省桩木之费”。时间已过近300年，古柳林也换代更新了若干代，但民国六年（1917年）、民国二十一年（1932年）和1973年几次裁弯取直河道，柳林均在县民的坚持下都得以留存。（古柳林见图八）柳林与龙尾埽相映成趣，成了大运河独一无二的景观。
（五）龙腾柳
与龙的传闻不谋而合的是：2014年夏一声霹雳，将清道光二十一年（1841年）武城知县厉秀芳所植古柳林中一株柳树捣空，自堤上观之，树冠折断，整株树干则安然毅立，仍郁郁葱葱。走近细看，树中间成了一个木碳做成的黑心圆筒，甚是奇特。依科学的角度讲，这不过是平常的一次“地对云”闪电而已，电荷借助柳树的尖端导入云层。但奇特处在于植株高耸者，胸径粗大者，不乏其树，单单选中位于低洼处的此株，就不能说不奇了。难怪百姓传为：有龙起于此，龙借古柳腾天述职。故称之为“龙腾柳”（图九）。可惜在2017年伊始被毁。
图九 两年后的龙腾柳
（全文完）
千年的历史时期内，郑口镇曾引来“五龙聚首”。在郑口人寻求与自然和谐的千年相处中，大运河畔形成了自然和人文相映成趣的独特景观。
（一）“三望”苏家楼
郑口的运河河弯自古就迂回曲折，自郑口至故城陆路只有34里，在清道光二十六年（1846年）河路则达到78里，所以有“三望”苏家楼胜景（图五）出现，即航行中在船上三次都能望见苏家楼（在河南侧今青苏厂村附近），故第一次称“头望”，再航行一段时间第二次又望见苏家楼，称“二望”。如是者三次，故称“三望”。“咸丰初年，二望、三望被异涨冲断”，即被突然的堤内涨水冲断而不复存在。
图五 三望苏家楼
（二）老子的太极图
今天所见大运河河道是70年代根治海河的产物，在清末民初运河行流河道曲折如蛇步，当时的李庄村紧靠运河，再于果子口村南东折流入今大堤内，东流至今运河东堤西，再西北曲折到第一挑水坝，向东北曲折到大桥，过桥后再向北折过古郑口东侧。在果子口到郑口大桥间，形成完美“S”形河道，人们形象地称其为老子的“太极图”，描图以示之（图六）。
图六 运河太极图
（三）龙尾埽——挑水坝
现郑口运河险工段存有六处重力挑水坝，都在大桥西侧，全长约910米。系国家重点文物保护单位。所有的挑水坝呈倒“U”字形钳在河堤内侧，从上游到下游都逐一编号，靠近大桥的为六号。
郑口的百姓称这段盘旋曲折的河道为“龙尾”，把防洪用的“埽”称为“龙尾埽”。当时在各村征集柳树，按规制捆结成捆，倒挂于迎水面，以防对堤根的冲刷。这就是初期的“龙尾埽”。民国二十三年（1934年）由三区（房庄、杨梧茂一带）、四区（西原隰、崔庄一带）村民筹款3000元在徐庄险工首砌砖坝一处，因作用与用柳树捆结的龙尾埽同，百姓仍称其为“龙尾埽”。抗战胜利后的1947年，冀南区组织枣强、故城县人对运河裁弯取直后，进一步加固堤岸，拆掉了日伪军的炮楼，将砖用来修筑第二期“龙尾埽”。一直保留到今天，成了京杭大运河的独特景观（图七）。
图七 郑口险工段挑水坝——龙尾埽
（四）古柳林
早在雍正年间，为防运河对迎水河堤的冲刷，县民对“埽”的使用大胆创新，砍折柳树，把树体、树帽、秫稭、柴草围结，再塞满泥土砖石，挂排于迎水面。这样，既减缓了水流对堤根的冲刷，又延长了“埽”的寿命，成为最有效的保护堤防的措施。雍正十一年（1733年），皇帝南巡察访新政落实情况。时值汛期，龙船沿运河南下，雍正在此巡查时，肯定了“埽”的作用，并广泛推广使用。道光二十一年（1841年），武城知县厉秀芳摸索出一套好办法，即在运河两岸植柳（详见《故城探源》354页），在迎水面使之成林。正如《武城民埝种柳记》碑所记：“偶用防险即径取挂岸，可无远伐之劳。土与根附不致冲卸，可泯决口之虞。间遇冲决树木排列，可省桩木之费”。时间已过近300年，古柳林也换代更新了若干代，但民国六年（1917年）、民国二十一年（1932年）和1973年几次裁弯取直河道，柳林均在县民的坚持下都得以留存。（古柳林见图八）柳林与龙尾埽相映成趣，成了大运河独一无二的景观。
（五）龙腾柳
与龙的传闻不谋而合的是：2014年夏一声霹雳，将清道光二十一年（1841年）武城知县厉秀芳所植古柳林中一株柳树捣空，自堤上观之，树冠折断，整株树干则安然毅立，仍郁郁葱葱。走近细看，树中间成了一个木碳做成的黑心圆筒，甚是奇特。依科学的角度讲，这不过是平常的一次“地对云”闪电而已，电荷借助柳树的尖端导入云层。但奇特处在于植株高耸者，胸径粗大者，不乏其树，单单选中位于低洼处的此株，就不能说不奇了。难怪百姓传为：有龙起于此，龙借古柳腾天述职。故称之为“龙腾柳”（图九）。可惜在2017年伊始被毁。
图九 两年后的龙腾柳
（全文完）
