![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=d54324c52f9759ee4a5060c382f9434e/a0917c44ad3459826f0ea55a05f431adcaef843b.jpg)
1,工业区出口货物 有两个选择 高速公路 和货运火车,
它是觉得哪个近就走哪个,还是目的地指定方向?
在工业区距离高速公路和铁路 都很近的时候 应该全部连通
2. 我发现铁路收入和支出 严重不平衡 收入只有一百多,支出8000, 公交 可以不亏本,地铁运载量最大,可以缓解城市压力。,
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=475ddb17c71b9d168ac79a69c3dcb4eb/45c79a10b912c8fcf255bf05f5039245d7882124.jpg)
过一段时间 满城死尸(老龄化),没办法
不过可以自给自足 (开加速 可以支撑)
人口在45000-55000上下游动
换一次代,死到45000,
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=dca5e7ddb5315c6043956be7bdb0cbe6/e557d3f41bd5ad6ee19f2f2288cb39dbb7fd3c64.jpg)
有失业率有 大量工业区需求还TM很多场招不到人关门走人
我最想解决的是火车不平衡