310已达十万销量（上市7个月，追上雨燕十年的销量）

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有文章说310也许可以成为国民车。
310是否是好车，是否性价比高，销量已经说明一切。我就不信，在这10万个车主里，没有懂车的人。
某个自称买了其他牌子的人，不关注自己买的车，每天来310吧各种抹黑310，各种精神分裂，也阻挡不了310的大卖。铃木都流言要退出中国市场了，这人还真有底气去推荐已经打入冷宫的雨X。
310也许没有最好的发动机，也许没有最好的轮胎，也许没有最坚固的车身，也许没有很大的国际名气，但，在50000以下，综合性价比来说，310目前还真找不出对手。就像某个文章说的，那些A0,A00级的微型车紧凑车二厢车，不思进取，要么车短，要么配置低，要么十年不改版，导致了市场持续冷落。310的出现，凭一己之力带动了市场，让很多人大跌眼镜。310的销量已经可以去跟 POLO飞度去比了。
我庆幸自己买了310，这个车子用7个月的时间，追平了某个合资车雨X在中国十年的销量，堪称奇迹。
“宝骏奇迹”“宝骏速度”“宝骏现象”又一次体现。希望继续体现，卖到20万，30万，50万。各位，你们可以有足够的底气去向朋友推荐310。

310最大的特色就是4.0米车长。在310之前，50000以下的二厢车市场，基本就找不到几个4.0米的二厢车，而且很多都是常年不改进。最有资格跟310对比的R30，一年销量不过1000多，要见订单才生产，很多车店直接说停产。估计雨X也是同一个结果。
310的另一个大优点就是配置丰富，46800的有蓝牙、中控屏幕、倒车影像、铝合金轮毂、雾灯、遥控锁、后排按比例放倒、电动车窗等，49800的还有天窗、定速巡航、多功能方向盘、后视镜加热等。
39800也有很大的性价比，就是最好加钱配个中控屏幕、导航、倒车影像。
36800的那个不推荐，因为没有ABS、安全气囊，而且还是手摇窗。买了36800的人，建议不要去跑高速，建议不要开快车，国道上要小心驾驶，超车时速低于50。开车上路，安全第一，没有ABS和安全气囊的车，必须十分谨慎的开。36800只是宝骏拿来搞低价噱头吸引眼球的，不推荐买。
不要去听信某人说的什么面包车没有ABS气囊照样到处窜。此人说国道开70是开慢车很丢脸，说山路过急弯低于30是没胆没技术，此人开车不要命，难道其他人开车要学他？此人就是精神分裂愣头青一个，以为国道上高速开车就是牛逼，以为高速过山路急弯就是技术好（却给不住录像来证明），此人不关注自己的车，每天去贬损别的车，他自己都抛弃雨X，却有脸推荐别人去买，还故意不提油耗和车长。此人买了日系车，却好意思说别人看不起国产东西，而且现在不承认说过的话。实际他就是暗黑三的另一个号，说过的话不当数，搞些小人手段，就是他的品性。