任意抢行、随意调头、想停就停非机动车须回归“正道”
当前，在我市城区道路上，非机动车已成为破坏交通规则的“主力军”。机动车道上他们任意抢行、随意调转车头、道路中央想停就停已成司空见惯的现象，对此，广大市民十分反感，呼吁相关部门进行综合治理。
各行其道是最基本的交通规则
各行其道是道路交通通行规则中的一个基本原则，我国法律规定，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。因此，行人、非机动车、机动车在划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上，应严格按照规定各行其道。
其中，非机动车包括自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车、畜力车。我国法律规定，在道路上驾驶自行车、电动自行车、三轮车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁；不得醉酒驾驶；转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；不得在道路上骑独轮自行车或者两人以上骑行的自行车；非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车；自行车、三轮车不得加装动力装置；不得在道路上学习驾驶非机动车。
非机动车成道路上的违法“主力”
淮河早报、淮南网记者从市交警支队获悉，不完全统计，每天约有30万辆电动车穿行于我市城区，这些电动车已成为我市城区道路的重要参与者。然而3月16日至20日，淮河早报、淮南网记者在我市多条设有非机动车道的道路上走访时看到，很多电动车车主经民警警告后，依然放着非机动车道不走，非将电动车骑行到机动车道上与机动车抢道行驶。在淮河大道陈家岗段、广场路安徽工贸职业技术学院等路段，一些电动车主甚至一只手驾驶着电动车在机动车道上飞驰，另一只手拿着手机不断低头查看，更有甚者将电动车开到机动车道内道，迫使后方车辆不断刹车，险象环生。3月19日下午，在朝阳路市体育文化中心段，两辆电动车放着旁边的非机动车道不走，非将车辆骑入机动车道，行驶过程中，他们不断变换车道，差点与一辆正常行驶的出租车发生碰撞。出租车被逼停下后，其驾驶人当即放下车窗玻璃指出了电动车驾驶人的错误行为，但电动车驾驶人置若罔闻，扭头看了一眼出租车驾驶人后，照常在机动车道上行驶。
成因复杂需多部门共同治理
走访中，淮河早报、淮南网记者获悉，导致大量非机动车违反交通法规的成因复杂。市交警支队相关负责人指出，非机动车驾驶人交通法规意识淡薄是造成这一问题的主要原因，目前我市交警部门已经加大了对非机动车道路违法的查处力度，可部分市民被民警查处时极其不配合民警执法，他们完全没有意识到自己交通违法的危险后果。比如，今年2月份市交警支队公巡大队民警在山南新区将一名在机动车道上骑电动车的女子拦下对其批评教育时，该女子竟然采取吵闹、恐吓交警等方式抵制处罚，完全没有意识到自己的错误。其次，我市部分道路由于没有规划非机动道或是非机动车道与机动车道交汇处有路沿石阻拦，部分非机动车道被摊点占道等，也是导致非机动车违反交通法规的重要原因。这其中，非机动车道连通不畅是最为广大非机动车驾驶人所诟病的。经常骑电动车出行的市民李先生告诉淮河早报、淮南网记者：他认为洞山中路上，非机动车挤占机动车道行驶的现象就比较少，原因是这条道路两侧的非机动车道宽阔畅通，中间没有路沿石等障碍阻断。而有的道路，走着走着非机动车道就成了断头路，迫使非机动车驾驶人必须到机动车道上与汽车争抢道路。在我市大力倡导绿色出行的今天，李先生呼吁相关部门首先应合理规划非机动车道，把非机动车道理顺，清除路口路沿石、占道经营摊点等阻碍非机动车通行的障碍，让非机动车回归“正道”。
当前，在我市城区道路上，非机动车已成为破坏交通规则的“主力军”。机动车道上他们任意抢行、随意调转车头、道路中央想停就停已成司空见惯的现象，对此，广大市民十分反感，呼吁相关部门进行综合治理。
各行其道是最基本的交通规则
各行其道是道路交通通行规则中的一个基本原则，我国法律规定，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。因此，行人、非机动车、机动车在划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上，应严格按照规定各行其道。
其中，非机动车包括自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车、畜力车。我国法律规定，在道路上驾驶自行车、电动自行车、三轮车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁；不得醉酒驾驶；转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；不得在道路上骑独轮自行车或者两人以上骑行的自行车；非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车；自行车、三轮车不得加装动力装置；不得在道路上学习驾驶非机动车。
非机动车成道路上的违法“主力”
淮河早报、淮南网记者从市交警支队获悉，不完全统计，每天约有30万辆电动车穿行于我市城区，这些电动车已成为我市城区道路的重要参与者。然而3月16日至20日，淮河早报、淮南网记者在我市多条设有非机动车道的道路上走访时看到，很多电动车车主经民警警告后，依然放着非机动车道不走，非将电动车骑行到机动车道上与机动车抢道行驶。在淮河大道陈家岗段、广场路安徽工贸职业技术学院等路段，一些电动车主甚至一只手驾驶着电动车在机动车道上飞驰，另一只手拿着手机不断低头查看，更有甚者将电动车开到机动车道内道，迫使后方车辆不断刹车，险象环生。3月19日下午，在朝阳路市体育文化中心段，两辆电动车放着旁边的非机动车道不走，非将车辆骑入机动车道，行驶过程中，他们不断变换车道，差点与一辆正常行驶的出租车发生碰撞。出租车被逼停下后，其驾驶人当即放下车窗玻璃指出了电动车驾驶人的错误行为，但电动车驾驶人置若罔闻，扭头看了一眼出租车驾驶人后，照常在机动车道上行驶。
成因复杂需多部门共同治理
走访中，淮河早报、淮南网记者获悉，导致大量非机动车违反交通法规的成因复杂。市交警支队相关负责人指出，非机动车驾驶人交通法规意识淡薄是造成这一问题的主要原因，目前我市交警部门已经加大了对非机动车道路违法的查处力度，可部分市民被民警查处时极其不配合民警执法，他们完全没有意识到自己交通违法的危险后果。比如，今年2月份市交警支队公巡大队民警在山南新区将一名在机动车道上骑电动车的女子拦下对其批评教育时，该女子竟然采取吵闹、恐吓交警等方式抵制处罚，完全没有意识到自己的错误。其次，我市部分道路由于没有规划非机动道或是非机动车道与机动车道交汇处有路沿石阻拦，部分非机动车道被摊点占道等，也是导致非机动车违反交通法规的重要原因。这其中，非机动车道连通不畅是最为广大非机动车驾驶人所诟病的。经常骑电动车出行的市民李先生告诉淮河早报、淮南网记者：他认为洞山中路上，非机动车挤占机动车道行驶的现象就比较少，原因是这条道路两侧的非机动车道宽阔畅通，中间没有路沿石等障碍阻断。而有的道路，走着走着非机动车道就成了断头路，迫使非机动车驾驶人必须到机动车道上与汽车争抢道路。在我市大力倡导绿色出行的今天，李先生呼吁相关部门首先应合理规划非机动车道，把非机动车道理顺，清除路口路沿石、占道经营摊点等阻碍非机动车通行的障碍，让非机动车回归“正道”。
