选车看重的三大点
在海口公交的发展中，一直非常重视市民的乘坐满意度，近期无论对线网优化还是运力提升，公交公司都将乘客满意度列为重中之重，并专门成立市民投诉处理小组，及时响应市民的需求。
在优质服务要求下，为什么看重福田欧辉纯电动车辆？首先，绿色环保节能是首选。“绿水青山必须得到高度重视，公共交通作为承载着最广大出行群体的民生工程，是海口市低碳交通运输体系建设的关键环节，大力发展绿色公交体系是保护海口市生态环境、减少交通污染的重要举措，是建设海南国际旅游岛及海口市‘四宜’、‘三养’城市的有力支撑。”据王总介绍，海口公交绿色发展得到了市委、市政府的高度关注，不仅要求增加新能源运力规模，更要求新能源车辆占比要达到95%以上，未来，海口公交的主要选择将是以新能源为主。而在新能源发展方面，无疑福田欧辉是走在行业前列的。

【图：未来海口公交的主要选择将是以新能源车辆为主】
“第二个看中的，正是福田欧辉全天候新能源方案给予的全方位保障”，王总告诉记者，选车一定要结合地方特色需求，由于海口天气属高温、多台风季节，对车辆有着独特的要求。首先海南气温比较高，空调基本一年365天都要开放，因此对车辆的散热、通风、空调系统要求非常高，营造舒适宜人的乘车环境。同时，在车辆安全方面，一定要满足高规格要求，要求加装车窗防爆系统等，并需要强化电池仓、高压仓等安全细节，以满足海口道路和热带天气气候状况，达到全寿命8年使用周期。同时，车辆也要更加智慧、智能化，要求在智能化管理、智能监控、智能信息提供等方面得到保障，使得公交旅游线路信息、站点设计方便市民查询。

【图：海口公交力争为市民营造舒适宜人的乘车环境】
“第三，好的服务很关键。”王总说，得力于福田欧辉南方工厂，除了在车辆质量设计上更能满足南方空气、温度、湿度等气候要求，也使得后续服务保障跟踪更到位，备品等各方面都能在24小时内得到解决。
对于福田欧辉纯电动技术路线选择，王总认为快充模式更适合公交线路运营需求。王总说，新能源续航里程如何满足到公交每日的运营任务要求非常关键。“快充模式才能更好保证运力需求，慢充则始终担心下一趟班次运行，更何况，对于公交运营而言，讲究运营效率无疑就是营收的增加。”因此，福田欧辉新上线的纯电动车辆全部采用快充模式，配置70度电，跑一趟回来利用8-10分钟间隙时间可快速补电，满足正常运营需求，同时避免慢充模式造成的车辆运力浪费、场地占用以及充电时间过长等弊端。
优质车辆成就优质服务
碧海，蓝天，椰影，沙滩……一提到海口，脑海中不禁浮现出令人神往的画面。随着福田欧辉纯电动车辆的上线，也为美丽海岛增添更多“绿意”。这种环境友好型车辆更容易受到市民喜欢，肩负每日线路出行保障的4路线长罗振吉告诉记者说。

【图：优质车辆成就优质服务，4路线长罗振吉对福田欧辉品质竖起了大拇指】
据其介绍，4路车从2016年12月正式引入福田欧辉纯电动车辆，在当月上线，便受到市民、小区业主、司机以及公司领导的一致好评。“从运营角度看，这批车质量不错，属于快充，充电快，性能稳定，使用起来非常放心；对于市民而言，这车由于纯电动绿色环保带来的好处就是车辆安静，不吵不污染，由于车辆停放场地挨着小区，以前传统发动机轰隆隆的，业主一大早都会被吵醒，现在车辆很安静，极大避免了业主清晨受扰问题产生。”
再从实际运营效果看，与普通公交车相比，电动公交车噪音大大降低，节能减排成效显著，按每天行驶100公里计算，每年大约可减少排放一氧化碳144千克、二氧化碳2520千克、颗粒物11千克、碳氢化合物13.3千克。福田欧辉纯电动，有助于海口打造真正的“零排放，无污染”城市交通运营。
值得一提的是，在海口公交极其重视的驾驶员幸福感构建中，也因福田欧辉纯电动车辆引入带给了驾驶员不一样的体验感受。因好人好事上过中央电视台的郑洪告诉记者，他非常喜欢自己驾驶的这辆福田欧辉车辆。

【图：驾驶员郑洪非常喜欢自己驾驶的这辆福田欧辉车辆】
郑洪表示，欧辉纯电动公交车驾乘感很好，司机视野也很开阔，操作也比较轻便。他说，城市公交车辆一直存在运行时间长、启停次数多等现状，驾驶新车之后，他减轻了每天要踩离合器约2000次、换挡约2000次的工作强度，大大提供了操控舒适性，车辆的机械故障也大幅减少，同时也因为采用无级变速器，乘客反映乘坐非常舒适。
在公司开车已7年的戈师傅也有同感，每日与车辆相伴的他对欧辉纯电动竖起了大拇指，他说，由于4路线路全长28.5公里，往返途径56个站点，路经老市区比较繁华拥堵地带，堵车时间比较严重，相较传统车辆，这种电动车采用自动拨，驾驶起来更轻便，同时也更方便他们照顾车上的老人。“以前踩刹车累，经常三个月鞋就破底，现在就很轻松也很节省了。”戈师傅笑着说。
如今，海口在节能与新能源客车装备水平上步步高升。据统计，在全国重点大城市公共交通系统推广新能源汽车方面，海口公交清洁能源和新能源车辆占比已经位处前列，占比高达80.2%。
两会期间，全国人大代表、海口市市长倪强也曾公开透露，海口将力争在全国率先实现公交车和出租车新能源化，创造海南范例。为此，海口已将此事列入2017年为民办实事项目，市委、市政府将安排1亿元资金用于补贴约新增500辆的新能源公交车和充电桩配比。同时要求新配置采购和依规报废更新的公交车、出租车，必须更换为新能源车和清洁能源车，尽快实现公共交通100%清洁能源化。海口公交，已经吹响了绿色交通集结号。而福田欧辉绿色高品质新能源车辆的加入，正在加速助力海口公交进入一个崭新的绿色交通时代。

不光是一线城市，应该让全国各地的城市都拥有这样的绿色公交。

真希望这样的客车在全国各地都有 !!

以后客车都是纯电动的，那我们的环境会更好!!

车子舒适性很好，绿色出行的概念值得提倡 !!

现在都提倡绿色出行，福田欧辉一直是绿色出行的表率

福田欧辉在品质上一直是行业领先，老百姓都信赖

做电动客车的话，福田欧辉有技术优势。

品质已经受到了老百姓的认可，福田欧辉在新能源道路上可谓越走越宽了。

一说到新能源客车，最先想到的就是福田欧辉

这就是福田欧辉的实力