看市长信箱怎么回复的吧:
1.城郊铁路一期工程刚刚开通,各系统设备尚需进一步的磨合,因此开通初期城郊铁路的运营服务时间暂定于20:00结束。同时借鉴国内其他地铁开通初期的运营服务时间设置,如沈阳地铁1号线(6:00~18:00)、哈尔滨地铁1号线(6:00~21:00)、南宁地铁1号线一期工程(7:00~19:00)等。
2.城郊铁路一期工程与2号线一期是贯通运营,2条线路共用车辆段和停车场。由于2号线北端停车场暂未开工建设,最靠北的车辆段设置在南四环南部。若城郊铁路末班车时间设置为22:00,收车时间将超过24点,使夜间施工时间进一步缩短,不能满足设备检修需要,设备运行质量得不到保证,存在一定的安全隐患,反而会降低地铁运营质量,对市民造成影响。
3.城郊铁路一期客流仍处于培养阶段,目前夜间出行客流量较小,城郊铁路19:00~20:00期间进站客流仅1000余人次,从列车使用效率及经济效益考虑,目前运营时间设置较为合理。
4.随着客流的进一步增长,轨道公司将进一步延长城郊铁路的运营服务时间,为市民提供更优质的服务。但受限于线路条件,短期内无法与地铁1、2号线运营服务时间保持一致。
1.城郊铁路一期工程刚刚开通,各系统设备尚需进一步的磨合,因此开通初期城郊铁路的运营服务时间暂定于20:00结束。同时借鉴国内其他地铁开通初期的运营服务时间设置,如沈阳地铁1号线(6:00~18:00)、哈尔滨地铁1号线(6:00~21:00)、南宁地铁1号线一期工程(7:00~19:00)等。
2.城郊铁路一期工程与2号线一期是贯通运营,2条线路共用车辆段和停车场。由于2号线北端停车场暂未开工建设,最靠北的车辆段设置在南四环南部。若城郊铁路末班车时间设置为22:00,收车时间将超过24点,使夜间施工时间进一步缩短,不能满足设备检修需要,设备运行质量得不到保证,存在一定的安全隐患,反而会降低地铁运营质量,对市民造成影响。
3.城郊铁路一期客流仍处于培养阶段,目前夜间出行客流量较小,城郊铁路19:00~20:00期间进站客流仅1000余人次,从列车使用效率及经济效益考虑,目前运营时间设置较为合理。
4.随着客流的进一步增长,轨道公司将进一步延长城郊铁路的运营服务时间,为市民提供更优质的服务。但受限于线路条件,短期内无法与地铁1、2号线运营服务时间保持一致。