如今,往返我市的列车虽然已超过20对,但大都是发往省内和北方地区的动车。目前往返南方的普速列车,只有汉口车1对。而南方的安徽、江西、湖北等地一直都是我市重要的劳动力来源地。
为此,我市计划今年开通往返南昌的旅客列车。“虽然具体站点还没确定,但线路已初步确定:将途经山东、江苏、安徽、江西四省。”市地方铁路局相关负责人说,开行的列车是普速列车,但比现有的普速列车等级都高,是空调车。同时,票价也会比动车便宜。

“在前期工作的基础上,我们正在积极协调济南铁路局、南昌铁路局和上海铁路局,逐一理顺线路、停站、时刻、整备等各个环节,随后将具体方案上报中国铁路总公司。”市地方铁路局相关负责人介绍,目前,他们正和市国资办一起接洽车辆生产厂家,协商新车制造计划,签订购车合同后厂家将立即组织生产。
威海至南昌方向旅客列车的开行,不仅会极大地方便南昌以及江西的旅客,而且对附近的福建、湖北等省份的旅客也有吸引力。
为此,我市计划今年开通往返南昌的旅客列车。“虽然具体站点还没确定,但线路已初步确定:将途经山东、江苏、安徽、江西四省。”市地方铁路局相关负责人说,开行的列车是普速列车,但比现有的普速列车等级都高,是空调车。同时,票价也会比动车便宜。

“在前期工作的基础上,我们正在积极协调济南铁路局、南昌铁路局和上海铁路局,逐一理顺线路、停站、时刻、整备等各个环节,随后将具体方案上报中国铁路总公司。”市地方铁路局相关负责人介绍,目前,他们正和市国资办一起接洽车辆生产厂家,协商新车制造计划,签订购车合同后厂家将立即组织生产。
威海至南昌方向旅客列车的开行,不仅会极大地方便南昌以及江西的旅客,而且对附近的福建、湖北等省份的旅客也有吸引力。