如今，往返我市的列车虽然已超过20对，但大都是发往省内和北方地区的动车。目前往返南方的普速列车，只有汉口车1对。而南方的安徽、江西、湖北等地一直都是我市重要的劳动力来源地。
为此，我市计划今年开通往返南昌的旅客列车。“虽然具体站点还没确定，但线路已初步确定：将途经山东、江苏、安徽、江西四省。”市地方铁路局相关负责人说，开行的列车是普速列车，但比现有的普速列车等级都高，是空调车。同时，票价也会比动车便宜。

“在前期工作的基础上，我们正在积极协调济南铁路局、南昌铁路局和上海铁路局，逐一理顺线路、停站、时刻、整备等各个环节，随后将具体方案上报中国铁路总公司。”市地方铁路局相关负责人介绍，目前，他们正和市国资办一起接洽车辆生产厂家，协商新车制造计划，签订购车合同后厂家将立即组织生产。
威海至南昌方向旅客列车的开行，不仅会极大地方便南昌以及江西的旅客，而且对附近的福建、湖北等省份的旅客也有吸引力。

线路定下来了吗？

难道是25t

刚刚乘坐的K1068，车和乘务员全都好评

假如今年烟台不恢复去呼和浩特的K4336，那么威海开通到内蒙古的客车后，烟台人到莱阳站换乘比较合适，车次多一些，也不绕道。

走不走青荣

据内部消息，这次申请的线路比较有档次，不会与到汉口的线路重叠，经过的都是经济比较发达的地区。目前已申请两条线路：一是，乳山、海阳、高密、潍坊、济南、泰安、枣庄、徐州、蚌埠、南京、马鞍山、芜湖、宣城、黄山、景德镇、鹰潭、南昌。二是，乳山、海阳、高密、潍坊、济南、泰安、枣庄、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海南、嘉兴、杭州、诸暨、金华、衢州、上饶、鹰潭、南昌（这条线路是威海最希望的，借机可提高威海知名度。）。

在南昌上的大学，每次都要去青岛或者潍坊坐车，后来直接改坐烟台——南昌的汽车。。。