我的摩托车才买不久，没有任何故障，车漆也光亮如新。
平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是推着走。
过减速带的时候，我会找几个人抬过去。
轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。
过几天我还会用举升机把车抬起来一下，防止前后减震受力不均匀。
机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机的油封。
电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。
转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。
轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。
每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。
每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向龙头打死损坏轴承。
每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损缸壁。
每次上路之前我都更换全部轮胎，害怕爆胎。
停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。
我也不敢捏手刹，都是找个东西把轮胎顶住，害怕手刹线经常捏导致不可逆的弹性失效。
还有，逢年过节的别忘了上供
平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是推着走。
过减速带的时候，我会找几个人抬过去。
轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。
过几天我还会用举升机把车抬起来一下，防止前后减震受力不均匀。
机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机的油封。
电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。
转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。
轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。
每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。
每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向龙头打死损坏轴承。
每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损缸壁。
每次上路之前我都更换全部轮胎，害怕爆胎。
停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。
我也不敢捏手刹，都是找个东西把轮胎顶住，害怕手刹线经常捏导致不可逆的弹性失效。
还有，逢年过节的别忘了上供
释怀丶杰
