我多次开这类帖，静静大佬、O大(不分先后）等许多前辈予以指点。在此表示衷心的感谢。我复读下大佬的结论：
静静大佬：
总体来说，鱼雷殉爆的危害还不如延迟引信的1000磅爆弹对巡洋舰的危害大
如果鱼雷管附近损管失控，最大危险不是雷头的殉爆，而是鱼雷推进剂的燃烧效果。
巡洋舰这样有些装甲，有些隔舱的大中型舰艇，鱼雷在上甲板炸了算不上末日，能量全耗散了，最多把旁边小艇，烟囱，或者高雄那样的舰桥吹得很惨
而一旦延迟引信让高爆弹穿透了上甲板，在中甲板甚至中甲板以下爆炸，那就是重伤，全部爆能都释放在船体内，舷侧很可能破裂进水，主水平装甲不被击穿也可能被炸穿，危急核心舱，甚至衣笠被这么一击就沉了
一旦近距离近失，那么1000磅炸弹那400-500磅的装药效果和航空鱼雷也差不多了，巡洋舰级别的TDS(即使有）是一定挡不住核心舱进水的，而且很可能是多舱进水
爆炸能量主要向薄弱侧宣泄，比如约克城珊瑚海挨了一弹，离机舱顶部装甲板很近，结果爆炸能量把炸点以上破坏得不行，下面更近的60磅装甲板只有一点碟形凹陷变形。也就是说爆炸能量不是球形均匀分布的
妙高在42年1月4号被一枚600磅以上炸弹击中2号炮塔左舷上甲板，深入到中甲板才爆炸，爆炸把整个中甲板和上甲板之间的军官住舱炸飞了（炸死了35个，伤了20多个），但是25MM 的中甲板依旧完整，炮座和炮塔受创轻微，也就是说能量主要向自由面冲击
甲板宣泄掉的能量只会更多，我举一个内爆的例子，也是说明只要不是穿透了中甲板，炸药对装甲盒内冲击很有限
O大（在ijn吧的发言）：
在只能用一层水平装甲（巡洋舰没有条件布置多层）的情况下，阻绝上甲板传来的爆炸能量需要较厚的板材，或许会裂开，但至少可以防止大面积的变形以至严重波及核心舱这种最不利的情况发生
结合日本海军的鱼雷诱爆实验、那智号的诱爆案例、静静大佬与O大等前辈发言得出结论：
1鱼雷诱爆时，由于鱼雷处在上甲板，有巨大的鱼雷发射口（高雄级还有专门的放气孔供能量宣泄）等大量薄弱面，能量大部分宣泄到空气中去了；在日本海军昭和8年的实验中鱼雷诱爆能量甚至未能让发射管所在的甲板发生破孔仅仅产生了大面积凹陷。另中甲板水平装甲发生变形甚至被炸穿的概率很低。
2即使能量巨大冲击了水平装甲另水平装甲发生破损，日本重巡们鱼雷管在侧线边缘，下方大部分是水密区域。至少可以避免严重损害核心区的窘境。

昭和12年，日本海军对新型炸药进行了安全性实验。
目的是确定装备九七式炸药的鱼雷头被炮弹直击后的安全性，并调查本鱼雷的威力。
射击诱爆试验：
1小口径机枪穿透后也没有发火。
2、8厘米炮弹直击一部分药破片飞散，一部分起火冒黑烟急剧燃烧，放水后成功灭火没有诱爆。
3、15厘米炮弹直击实验，被冲击的部分多少发生小爆炸药片急剧地飞散剧烈燃烧，没有发生完全诱爆。
4、20厘米炮弹直击，鱼雷完全诱爆。
静止诱爆实验：良好
所见
1被弹时九七安全性比起苦味酸明显改善。
2静止诱爆试验表面九七比苦味酸敏钝。
3弹丸炸裂试验表面九七的威力与苦味酸相同。
根据以上成果，昭和12年在兵器上采用，命名为九七式炸药（笔者注：也就是后来九三式鱼雷使用的炸药）。
另外书里面提到了日本强化重巡雷装确实是冒着风险，但是鱼雷头被八寸直击的概率极低大约万分之一的程度。


结论：九三鱼雷头安全性良好。根据机枪子弹穿透实验推断面对弹片安全性良好。被炮弹直击概率极低，且被小口径炮弹直击不会马上诱爆。因此在炮战中鱼雷诱爆的概率极低。更不会出现鱼雷头无故自爆的情况。

至于铃谷，我问过静静大佬，结论是无法判断沉没原因。静静大佬：估计令谷进水舱室人都死绝了，令谷最后也是一笔烂账，不是很对的上。那天第七战队就是杯具，先是熊野中雷，然后转移，然后铃谷扑街，再转移，后面报告估计就是存活的人凭印象写的。
不知道有没有吧友看过权威专家对萨马岛三艘重巡沉没原因的推断，有的话希望补充。
写好了，写了一个上午，水平受限，错误不少，望轻喷。

祥林嫂

召唤朋友们@seer_布兰特 @梅塞元帅 @最强战舰压码头 @驱逐艦天津風 @H44超级战列舰

学习了～

帮顶

谢谢大和君了费心了

噗噗噗，我选择大英533

@战至最后一弹 大吧，打扰一下，您看看这个贴是否符合申精条件？

收藏。
慢慢啃。。。

你成功水了3贴