很多人一开始就对万达有一个误区，就是万达是一个奢侈品消费的地方。
其实不是的，而且万达开业这股亲民价打的非常漂亮。
第二，就是我在万达体验到了真正的“逛”字，
从老百货来看，老百货的格局模式太过拘谨，
举架又低，给人的压迫感非常的强，
而万达的镂空设计环绕式设计，给人的感觉视野非常的宽阔，一圈一圈总是逛不完的感觉。
特别的享受其中。
第三，新引进的小商品百货特别吸引人，虽然名优良品并不是什么多大的品牌，
但是对于延边人来说，这种可以大大提高生活质量的小商品非常受欢迎。
很多小件儿瞬间就脱销了，比如说我就买了一个29块的小鳄鱼，买了一个59块的LED小台灯。
第四，万达的三层结构设计的非常好，其实大家对万达的第二个误区，就是把万达定义成购物为主的商业中心，其实万达相应配套的饮食类做的非常好，很多在大城市才可以见到的快餐品牌都可以吃到了。
并且物价非常亲民，反倒可以倒逼市内的一些饭店自觉地降价。
第五，大家都应该感觉到现在的一些商品的价格逐步的在降价，这就是供给侧改革的重要结果，产量过剩，内需严重不足，这就是为什么延吉市人口这么少的情况下，万达还开了起来。
说说缺点，
第一，交通做的非常差，交通是影响客源的绝对因素。
第二，万达开业客流量非常大，但是这些顾客还是可以一一分类的，第一类：纯是奔着可以领到免费的商品去的，这一类的人数可以占到百分之30.第二类：觉得很新鲜，延边人都喜欢凑热闹，这类人可以占到百分之50
剩下的百分之10，应该是本身就在外地去过万达，并且知道万达里面有什么，这些人才是真正的去购物的。
一旦活动结束，反差应该会非常大。
第三，餐饮区里当地的餐饮太多了，我在餐饮区看到一些经常看到的韩餐当时就想吐了。
第四，外来的商品还是太少了，像无印良品，HM，这些都没有。
第五，还是要说交通，如果万达可以出钱建一个中环环布尔哈通河轻轨线，那我想百货应该是再也别想翻身了。
其实不是的，而且万达开业这股亲民价打的非常漂亮。
第二，就是我在万达体验到了真正的“逛”字，
从老百货来看，老百货的格局模式太过拘谨，
举架又低，给人的压迫感非常的强，
而万达的镂空设计环绕式设计，给人的感觉视野非常的宽阔，一圈一圈总是逛不完的感觉。
特别的享受其中。
第三，新引进的小商品百货特别吸引人，虽然名优良品并不是什么多大的品牌，
但是对于延边人来说，这种可以大大提高生活质量的小商品非常受欢迎。
很多小件儿瞬间就脱销了，比如说我就买了一个29块的小鳄鱼，买了一个59块的LED小台灯。
第四，万达的三层结构设计的非常好，其实大家对万达的第二个误区，就是把万达定义成购物为主的商业中心，其实万达相应配套的饮食类做的非常好，很多在大城市才可以见到的快餐品牌都可以吃到了。
并且物价非常亲民，反倒可以倒逼市内的一些饭店自觉地降价。
第五，大家都应该感觉到现在的一些商品的价格逐步的在降价，这就是供给侧改革的重要结果，产量过剩，内需严重不足，这就是为什么延吉市人口这么少的情况下，万达还开了起来。
说说缺点，
第一，交通做的非常差，交通是影响客源的绝对因素。
第二，万达开业客流量非常大，但是这些顾客还是可以一一分类的，第一类：纯是奔着可以领到免费的商品去的，这一类的人数可以占到百分之30.第二类：觉得很新鲜，延边人都喜欢凑热闹，这类人可以占到百分之50
剩下的百分之10，应该是本身就在外地去过万达，并且知道万达里面有什么，这些人才是真正的去购物的。
一旦活动结束，反差应该会非常大。
第三，餐饮区里当地的餐饮太多了，我在餐饮区看到一些经常看到的韩餐当时就想吐了。
第四，外来的商品还是太少了，像无印良品，HM，这些都没有。
第五，还是要说交通，如果万达可以出钱建一个中环环布尔哈通河轻轨线，那我想百货应该是再也别想翻身了。
