何大海称,经过多方协调,目前巴铁技术团队人数就多达600多人,人员组成包括车辆工业设计方和设备供应商的技术人员,甚至还有院士参与,但他拒绝透露该院士的姓名。
宋有洲表示,何大海所称的600多人是指巴铁工业化设计方苏州奥杰汽车技术股份有限公司的人数,但直接参与巴铁项目的人数是100人左右。网上资料显示,苏州奥杰是一家生产汽摩及其配件的企业,主营沙滩车铝合金油箱、铸件、客车底盘件、管状梁焊接、沙漠车配件、底盘件等。
记者注意到,在巴铁公司提供的西南交通大学参与巴铁项目的申明中指出,与西南交通大学签署委托开发合同和技术协议书的甲方也是苏州奥杰公司,而不是巴铁公司。