一、电动车一停下来就立即给电池充电
电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池的温度甚至可以达到70℃以上，在这时给电池充电会加剧电池的失水，减少电池的使用寿命，加剧电池冲鼓的风险。正确的做法是先把电动车停半小时以上待电池冷却后，再充电。

二、电动车在太阳直射的情况下给电池充电
电池在充电过程中也会发热，如果在太阳直射的情况下充电，也会导致电池失水，对电池造成损伤，尽量在阴凉处给电池充电，或选择在傍晚的时候给电动车充电。

三、使用杂牌充电器给电池充电
杂牌充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料，易损坏，经常出现的问题就是电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致大量电池过充，多次过充之后电池就会充鼓。

四、充电时间超过8小时，甚至整晚充电
很多电动车用户为了图方便，经常整夜充电，充电时间经常超过12小时，甚至有时忘记切断电源充电时间超过20小时，这种对电池必然造成很大损害。多次长时间充电，容易导致电池因为过充而充鼓。

五、电动车充电器没有做到专车专用充电器
现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车，而很多电动车是不同品牌、不同型号，电池型号也不尽相同，充电器自然也是不同的，不能通用，正确的做法是专车专用充电器。

六、使用快速充电站给电池充电。
现在，很多城市都有大量的快速充电站分布，而快速充电站大电流充电会导致电池析气失水严重，长期使用也是导致电池充鼓的重要原因。