车辆工程就业和专业排名有很大关

其实还是没可比性，浙大和东南北航没可比性，浙大怎么说也是仅次于清北的存在，全国性名校，并不是简简单单的985而已，而北航算是航天热炒起来的行业工科热门985，东南相比而言更全面而且低调一些分数没北航高，两者最多也就是中等985水平。
湖大和浙大那是因浙大的牌子太响了，导致学校层次的差距太大，所以无疑选浙大，但至于东南合工与北航武理的车辆怎么选，我觉得还是得看就业的区域，和将来就业的单位性质，毕竟合工武理等车辆强校在业内的校友资源还是很强大的。

以上提到的所有学校，都很牛逼

湖大本科，一心想着考研浙大

我觉得楼主说的有道理，我当年保研也是这么认为的。清华不敢想，其他学校的话，要么去同济汽院，要么就去浙大上交，后面才考虑北理湖大吉大华工重大，哈工北航华科西交东大大工中南天大山大，武理西南交合工大农大东北大，北交北科苏大长安燕大，写的这些顺序也大概是我心中的择校排名吧。

楼主说的这个有很大程度的现实存在，这正是畸形的985、211制度造成的，学校层面差距较大还有其选择道理，特别是学校层面相当，仅仅因为985官授头衔，而给学生选择带来畸变，这是教育制度的病态。正因如此，985、211制度废止了，双一流开始了。