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【交通 投诉】太原市政府应加大力度发展公共交通 |未回复 网友:匿名网友 2016-07-28 17:18
国家十三五规划中明确提到,要大力发展公共交通,施行公交优先,让人欣喜的是太原市曾经在2012年获批首批国家公交都市创建城市,当时的规划是到2017年,太原的公交车保有量要达到4700台以上。
然而现在已经是2016下半年,全市公交车只有2501台,距离公交都市要求差距显而易见。
而且,前几天本人在人民网留言板上,看到了太原市政府给网民的回复,说要取消仅剩的两条电车之一的105路,要知道无轨电车的最大优点就是环保,所谓的绿色零排放的纯电动车还存在电池使用年限短的问题,但是无轨电车没有。而且,省政府今年以来提出要实行以煤换电,促进经济发展的政策,纯电动看起来虽然好,但是实际上成本还是很高的,使用年限也有限。然而无轨电车不然,完全可以使用13年到公交车辆强制报废,相比纯电动而言要经济适用的多。
请书记督促太原市政府加大力度发展公共交通。
【交通 投诉】太原市政府应加大力度发展公共交通 |未回复 网友:匿名网友 2016-07-28 17:18
国家十三五规划中明确提到,要大力发展公共交通,施行公交优先,让人欣喜的是太原市曾经在2012年获批首批国家公交都市创建城市,当时的规划是到2017年,太原的公交车保有量要达到4700台以上。
然而现在已经是2016下半年,全市公交车只有2501台,距离公交都市要求差距显而易见。
而且,前几天本人在人民网留言板上,看到了太原市政府给网民的回复,说要取消仅剩的两条电车之一的105路,要知道无轨电车的最大优点就是环保,所谓的绿色零排放的纯电动车还存在电池使用年限短的问题,但是无轨电车没有。而且,省政府今年以来提出要实行以煤换电,促进经济发展的政策,纯电动看起来虽然好,但是实际上成本还是很高的,使用年限也有限。然而无轨电车不然,完全可以使用13年到公交车辆强制报废,相比纯电动而言要经济适用的多。
请书记督促太原市政府加大力度发展公共交通。