【年度最佳爱情故事】我和我的宝来R

今天看到吧里有人聊到Mustang和Focus RS忽然想到了这些事情，我随手来写一写。半年前的一天，在我的学校门口，红灯的时候，一辆Mustang 2.3和一辆黑色宝来停在斑马线前。绿灯亮了，我听到了轮胎在地面上摩擦的巨大嘶啦声。我回头去看，有车在烧胎。烧胎，对，还是前胎。烧前胎的黑色宝来和野马同时冲过停车线，野马车主大概是怂了，没给地板油，也或者确实比旁边的宝来重了太多。那个烧前胎起步的宝来居然比野马还快。这个宝来比较高级啊，我留下了一个印象，一辆黑色的宝来MK4，带着一根呆萌的尾翼。

前排

最后，总算有一辆价格还能接受的了。虽然轮毂划伤了镀铬面，用着廉价自喷漆遮盖，虽然漆面布满了划痕，虽然A柱补了漆，前车架也拆过，但还算没有过大伤。虽然变速箱漏一点机油但是油路还挺干净。内饰保存还好，功能配置都正常可用。价格我还能接受，不至于为了买车断了口粮。

买下来这第一辆属于我自己的车，虽然只是一辆sleazy的小车，，但是是我的第一辆车。

偶尔看着这个没什么设计感的尾翼，我还会想起来那个和野马一起远去的背影。我说，我买车不会在意空间，我要短轴，我要他必须有点小性格，我要运动调校的悬架，我要能关esp。最后，我真的找了一辆这样的车。而我毫不犹豫买了下来。

哦，说到悬架，曾经我说，我绝对不会接受板车悬挂。不过可能原则这种东西最后总会打破的吧，宝来R还是扭力梁后悬，加上了稳定杆再稳也是非独立，或许调校尚可，软硬适中，一定程度扭转了我对于非独立的成见。

最后，我终于有了一辆自己的车，他不快，装着雪地胎百公里加速也就9秒(我技术欠佳限制了车的发挥也说不定)。他不美，不过是一个4米37的小车也没什么气场，还是CV,FleetWood,MK8,Impala,Caprice美爆了。他也不贵，不会让我有什么面子，更多的时候我只是听到有人说，这破逼宝来，自己加个尾翼，自己改个氙灯，真当自己是跑车了。

但是，我还是很喜欢。这是我的第一辆车，这是我的宝来R。

全文完，只是想随便聊聊而已，不吹不黑，没有优越感，不撕逼，不引战，不水经验，说完我想说的，滚回去睡觉，明天的远途火车，晚安。

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mark

我觉得LZ这个故事主角改成86完全就可以改编成头D里阿树为何这么喜欢86的起源啊希望LZ慢慢把车改成自己希望的样子，最好能去时不时地和赛道饭那帮人去浪一浪加油啊