3个月建成一条机场跑道，“暴露”了成都拼力争夺通航产业万亿蛋糕的“野心”。
7月12日下午2点，成都市金堂(微博)县白果镇顺江村，一条800×25米的机场跑道正在铺设连砂石。“如果受雨季影响不大的话，7月底左右，就将迎来第一架飞机的降落和起飞。”金堂县投资服务局副局长曹刚介绍。
成都（金堂）通用机场，是目前成都全市唯一获解放军总参谋部、空军司令部、民航西南管理局等单位批复同意的一类通用机场。截至目前，我省获得该批复的通用机场仅两个。“先起步，就会占先机。”曹刚指着面前正在紧张修建中的跑道说，“一个字，快！”
不等“主力跑道”800米跑道先飞起来
这条800×25米机场跑道，于今年4月底启动修建，预计今年7月底左右将建成投运。届时，配套的停机坪、机库等硬件设施也将同时建成投用，将先期开展航空旅游、培训、表演及教育体验、新机试飞、展示销售、托管运营、维修保障等业务。“不过，这并不是以后的主力跑道。”曹刚指向一排小山丘，“未来在这里修建的1200×30米跑道，才是‘主力’。”曹刚说，那将是成都地区长度最长、规格最高的一条通用机场跑道。
既然都是修，为何不直接先启动修建“主力跑道”？