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刚刚手残了，没看要求
904新华路百货大楼—佟楼
砍掉拆线，不要打我

868
东窑洼-金沙江路
西园北里-下瓦房

30崔家码头-二号桥

客流较少的西湖道的灵峰里站（撤销），南丰路的清新园，义兴南里站（829可以走海光寺直行卫津路拐双峰道），新三条石大街站(撤销)

707所大楼站客流稀少

658/606五爱道——海光寺段，个人认为658可以恢复当年新红桥修路时的改线线路，以解决两条线路并站过多

612/613/615撤销海教园管委会吧，这站从来都没人，也从来都不停

859路
七里台——大沽南路站

760路
天津站——大营门

139一天才几趟车，记得我有有的时候坐车的时候，车上就我一个人
515/135/136不到两站就做满人了，而137-139则是客流稀少，138甚至全程客流都不是很大，137如果定位轻轨站的话我个人认为这太不合适了，不仅距离长、花钱多还耽误时间。我的建议是1.515应该少发点，而且不要走那些比较“偏僻”的地方，耗时又耗油；而135/136应该多发，因为这三趟车的客流都是往西区去的是最多的。2.在天鸿公寓，有些人说有私人的车，只走两个两个站——洋货和外滩，希望138能够该去洋货市场，胡家园几乎都没人，但最好能在西中环设一站轻轨胡家园，虽说要多走一段路。

620平峰几乎都没人

831，从海泰大厦到鑫茂科技园

836东段(海河广场——万新村北)，与西段客流差距太大