超级涡轮增压？
MS机械增压
涡轮一般在改装车上用
机械增压是肌肉车常用
大概是这样
不对请纠�

超级蒸压 在一般车上因该没有吧 恐怕在赛车上才有 不对请纠�

是NFS9上，BENZ SLG的就是超级的，其他还有几辆�

超级增压应该是机械增压类似奥迪的FSI技�

涡轮增压提升马力更多，机械增压技术比较复杂，benz slk的k就是机械增压的简称，涡轮增压利用汽车排除的废气增压，排量越大，提升的马力越多�

没听过 超级涡轮增压

只有 涡轮增压 和 超级增压（即 机械增压）

和NOS

涡轮和超级增压的区别在于驱动增压器的动力源不同
涡轮是废气通过一个涡轮胎动增压器的转动
超级增加即机械增压是在发动机输出端直接接一个皮带接到增压器上，也就是让车子的动力系统和增压器共享发动机的动�

3L,有蒸压这东西么?

轮增压是用引擎在排气冲程动作时所排出的废气来转动排气叶轮,当排气转子达到一定转速时就会带动进气叶轮产生更大的进气压力吸进更多的空气,使空气与油气产生更剧烈的反应来加大马力的输出.通常增压值在1.0BAR以上的涡轮改装车都要加装中冷器(INTERCOLLER)和相关监控仪表等周边配置来让涡轮更好地工作. 

超级增压就是大家常说的机械增压,头文D第4部里阿涉的LEVIN 86就是用机械增压,它以皮带与引擎曲轴皮带轮连接,用发动机转速带动进气转子,产生增压空气送入引擎的进气岐管内好处是不会有涡轮增压的迟滞效应,换句话说就是一次高潮....两次高潮.....三次......这种每换一档间段性的力量暴发的感觉(TURBO LAG),不足是马力增辐不如涡轮增压明显,现阶段仍是涡轮增压改装为大宗. 

http://tieba.baidu.com/f?kz=400833556

感谢各位 *^_________^*

喂，前面的人，你们都说离题了啊，人家说的是游戏，不是现实啊。好了，我先来说说，极品飞车9中的主角车是唯一没有増压装置的车，而其它车吗，像改装车和超级跑车大多是装涡轮増压的，而肌肉车大多数是装超级涡轮増压的，依我的根据感觉就是这样。但是超级增压似乎对肌肉车来说速度更快，涡轮増压对超跑来说极速更快！！！

Super charged ,读"速怕恰恰"

不管是在现实 还是在游戏 TURBO 和SUPER CHANGER 都是各有各的优点和缺点 
 
 涡轮的缺点就是有涡轮迟滞 TURBO LAG 会使发动机突然发力 
 除非技术很棒的车手 一般人是很难控制的 只会觉得车很难开
 
 而机械增压就没有迟滞现象 马力随叫随到 只是他的增压效果远不日TURBO 而且在高转的时候不仅输出差 还有可能拖累发动机

 最近大众出了一款双增压的发动机1.4L能达到170马力 升功率超过了宝马335I 它就是结合了机械增压和涡轮增压 低转机械增压起作用
 高转涡轮起作用 使它们达到了互补的效果 可能是未来增压发动机的发展趋势

晕 打了这么久 没人为我纠正一下 闷~~~