时间:2016年06月24日 作者:《铁路建设报》通讯员:闫昆
6月20日,经过铁建公司阳安二线项目全体参建人员的艰苦奋战,凌晨2点完成K138+690 1-6.0m箱涵顶进施工;中午12点完成K138+490 1-6.0m箱涵顶进施工。其中,K138+690 1-6.0m的顺利顶进也标志着全线首座顶进涵施工完成,是阳安二线项目部继完成第一中桥、第一特大桥之后的再一次突破。
为确保K138+490和K138+690 箱型涵能够安全、优质、高效完成顶进,项目部成立了营业线施工作业队,由副经理杨忠民任队长带领经验丰富的技术员、安全员和现场带班人员负责顶进涵等项目施工,全过程实行24小时盯控,严控执行施工方案,按照营业线施工安全卡控要点,做好安全隐患排查工作,过程中按照预防措施,防止了扎头、抬头、方向偏差等问题的发生。
此次顶进涵施工的顺利完成,为后续顶进涵施工积累了丰富的施工经验。
6月20日,经过铁建公司阳安二线项目全体参建人员的艰苦奋战,凌晨2点完成K138+690 1-6.0m箱涵顶进施工;中午12点完成K138+490 1-6.0m箱涵顶进施工。其中,K138+690 1-6.0m的顺利顶进也标志着全线首座顶进涵施工完成,是阳安二线项目部继完成第一中桥、第一特大桥之后的再一次突破。
为确保K138+490和K138+690 箱型涵能够安全、优质、高效完成顶进,项目部成立了营业线施工作业队,由副经理杨忠民任队长带领经验丰富的技术员、安全员和现场带班人员负责顶进涵等项目施工,全过程实行24小时盯控,严控执行施工方案,按照营业线施工安全卡控要点,做好安全隐患排查工作,过程中按照预防措施,防止了扎头、抬头、方向偏差等问题的发生。
此次顶进涵施工的顺利完成,为后续顶进涵施工积累了丰富的施工经验。