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谨供讨论:遂渝改线建设,支持铜梁、壁山通铁路融入重庆市铁路网
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xiexinlongVIP
车辆段长
11
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按计划:兰渝铁路年底通车!我在专注一个问题,兰渝和遂渝都经过北碚及合川,但是兰渝线路是正确的,现在遂渝线潼南以东到井口段与兰渝线路造成重复;重庆对铜梁、壁山铁路有规划,但是我觉得不如将遂渝线潼南以东段改线经过铜梁、壁山,到井口进入重庆市区铁路网,是不是一个对上述两地出行比较便利的、投资比较省、布局也比较合理的线路,如果可以的话,吧友们也可以向规划部门提意见,能影响到他们而利于两地市民出行,我觉得也是我们吧为社会作出了贡献!谢谢!
送TA礼物
IP属地:四川
1楼
2016-06-21 18:47
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map_alive
运输处长
13
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遂渝铁路最开始的倡议县就有铜梁。。。只可惜后来批的时候改合川了。
IP属地:广西
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2楼
2016-06-21 19:15
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古或今
副局长
14
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可能性基本没有
IP属地:重庆
5楼
2016-06-21 21:04
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贴吧用户_0QKbDN3
利川站
1
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几乎不可能。。。。
6楼
2016-06-21 21:43
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小魔法之重生
运输处长
13
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璧,谢谢
来自
iPhone客户端
7楼
2016-06-22 10:11
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日语学好
车辆段长
11
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潼南到铜梁的城际铁路那是早晚的事,十年或者十五年之内开工,二十年以内建成。
IP属地:重庆
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8楼
2016-06-22 10:37
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重庆平原
重庆北站
10
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嗯!与遂渝高速的走向一致,也算合情合理
IP属地:广东
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9楼
2016-06-23 12:44
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日语学好
车辆段长
11
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地理位置具有特别优势的城际铁路:
铜梁-侣俸-斑竹-小渡-塘坝-太安-潼南汽车站-梓潼(潼南城区)-潼南60多公里,
然后支线,塘坝-毛家-龙台-岳新-石桥铺镇-安岳30多公里,
这样安岳塘坝潼南,
安岳塘坝铜梁壁山重庆,
成都遂宁潼南铜梁壁山重庆,
仅仅100公里城际铁路,
能够把11个镇乡与成都重庆遂宁潼南铜梁壁山直线串联,
而且经过的城镇大多数没有高速公路但经济发达。
投资效益相当具备。
而且是成渝另一个通道
IP属地:重庆
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10楼
2016-06-23 12:47
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日语学好
车辆段长
11
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地理位置具有特别优势的城际铁路:
潼南塘坝大足的城际铁路已有规划,
只差塘坝铜梁30公里没有规划,
而且还形成合川潼南安岳内江自贡新的通道
IP属地:重庆
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11楼
2016-06-23 12:59
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CQMage001
长寿北站
7
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遂渝潼南-铜梁-重庆段改线是可能的,以后重庆-绵阳可以走这边。成渝高铁2线也可以规划重庆-璧山-铜梁-安岳-简阳-成都。加上合川-铜梁-永川市域铁路。现在修建铜梁-璧山的快轨以后就是浪费,不如现在直接规划重庆-璧山-铜梁高速城际铁路,以后在考虑修建铜梁-安岳-成都就可以减少投资
IP属地:重庆
12楼
2016-06-25 08:53
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黄小伟012
利川站
1
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基本没这条线路的规划。
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14楼
2016-06-26 23:24
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Reich_temp
利川站
1
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当时遂渝线不走璧铜,而走合川,一个理由是缙云山环境影响通不过。
而后来高速公路的建设已经证明环境影响在可接受范围内。
然后现在的市域铁路规划,已经有了璧铜线,然而却十分可耻地选用了B2地铁制式。
IP属地:浙江
15楼
2016-06-27 14:42
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