根据前文
http://tieba.baidu.com/p/4614754203
这车走上了赛道车的路 虽说排量小 但是练技术是完全够的 被大排量超了也不丢人
能跟上大排量 大排量丢死人
本帖持续更新 请使用只看楼主功能
====================================================================
这只是把包围拆掉后的样子



然后神奇的发现 这车不是YAMAHA公司做的 而是YRD
就像普通的10R 6R什么的是kawasaki 但是H2系列全是川崎重工
YRD是 YAMAHA RACING DEVELOPMENT的缩写 就是雅马哈赛事研发部门
看来这车在东南亚生下来就是上赛道的命 的确大部分小排量比赛都是用R15

拆掉所有要换掉的东西 除了刹车部分


不愧是为赛事而生 所有不需要的部件都可以在车右侧找到连接口 按需求拆掉
然后我自己把供油点火部分用线自己重新连 这样把手上就不会有控制盒
我只留下了龙头开关和速度感应器 自己做了点火开关 把手将会干干净净

三角树磨损严重 准备重新喷漆

排气也重新喷漆了 准备包排气布

今天要改装的连接也到了 大部分都是给R15的 也有些是给Z125的

排气包好的样子

这是要代替原厂空气箱的空滤 我之前已经改了很多了 但是如图 还是很巨大 很重 而且原厂空滤已经要堵了

装好的样子 控油比会lean很多 需要慢慢研究调节

排气也装上 红框是原厂空气箱占用的位置

改装把手 不容易毁坏避震 但是容易毁包围 赛道车不在乎 而且比原厂低很多 长了 舒适度高了

晚上检查的时候发现 脚踏卖家记错了 两个左脚 没有右脚 - - 暂时装不了脚踏 了

上面的改件都是在某宝某卖家那里买的
但是脚踏发错了实在不应该 我改天会和他交涉 要重新买再寄澳大利亚了

..
持续更新噢
.