最近很多4S店上架了一种新的合成润滑油—“迈戈龙机油”,但是在用户中的知名度和使用率都不是很高,究其原因,很多用户都觉得对于发动机而言,能够满足基本的润滑就可以了,好的合成润滑油总感觉有些“大材小用”。
其实理论上,合成润滑油对发动机的养护要优于矿物润滑油,合成润滑油的抗磨保护、高温稳定性及清洁发动机的能力都是非常出色的,因为合成润滑油有很好的附着性,可以在机件上形成的很厚的油膜,能大幅减少因摩擦所造成的损耗,并且合成油添加了高性能流体和增强的抗氧化配方,即使是在高达200多摄氏度的高温下,也有很好的抗氧化性能,同时也解决了矿物润滑油在使用后沉积的油泥较多等问题。
因此,我们也为前来4S店维修保养的广大用户们推荐这款高性能,高品质的汽车润滑油——“迈戈龙机油”。迈戈龙机油是由美国著名的芝加哥石油集团研发出来的、完全原装进口的、采用合成基础油和复合添加剂精制而成的、全合成新型的燃油经济性润滑油。
对于大多数只在城内用车的车主来说,开车中最让人烦恼的事情莫过于车流拥堵的交通问题,无论是塞车还是尾气染污,都会让人烦躁。而发动机的主要磨损就发生在启动的瞬间,所以对于绝大部分时间在市区走走停停的用车群体来说,合成润滑油会是发动机部件最合适的保护。就迈戈龙润滑油而言,它具有突出的清净分散及抗氧化性能,可有效抑制积炭、油泥的生成,使发动机内部清洁如新。
刚开始,车主们对于这种润滑油还是有一些疑虑的,不过在给汽车换用了迈戈龙润滑油之后,车主们就有了很明显的感受,发动机的声音相对之前温柔了许多,迈戈龙润滑油明显降低了噪音,并且车身的抖动似乎也有所减弱,尤其在刚热车的怠速阶段,车内的声音和振动都小了很多,基本可以忽略。不仅如此,车主还反映,在给油时油门的动力响应也比之前灵敏了不少,动力的输出感觉更有后劲了。通过一段时间的体验,明显下降的油耗也是让车主们感到满意的重要环节,换用迈戈龙润滑油之后,车主们也明显感觉到:在没有刻意控制油门的前提下,油耗也下降了很多,仅考虑日常省下的油费也比购买合成机油所多花费的钱划算得多。
大部分车型,用普通矿物油一般情况是5000km换一次油,而迈戈龙润滑油的换油里程能达到8000~10000km,这里面能省下的钱就不少,而且合成润滑油的抗高温性能优异,热稳定性相对一般机油要好很多,能在更为严苛的情况下使用。并且合成润滑油能够在使用中产生一层更加强劲、更加稳定的润滑油膜,而不会像矿物机油那样,在温度升高的情况下,润滑油膜的厚度和强度明显衰减,不利于对发动机的保护。
在经过几次试用之后,用户们也表示迈戈龙润滑油对于发动机的养护效果确实比较明显,总的来说接受程度很高。那么,合成润滑油的时代真的来临了么?在汽车工业高度发达的今天,我们做好迎接合成润滑油的准备没有?从车主们分享的试用反馈来看,迈戈龙已经从中找到了肯定的答案