舵面构造都是传统结构,放弃了限位而采用微调传动轴组合的方法将行程控制在合理范围内,得到了不错的舵效。
结构上有一些取巧但不推荐使用的手法,比如在52桨外面插缩小的桨片以提高推力等……
---
起落架,缩放的旋转铰链这货有个奇怪的特性,在某些连接点会表现出刚性而在某些连接点会表现出柔性
翼上追加的两门3.46力机炮,角度稍作调整,适合点射,当然也可以速射。由于随机值问题,部分钢筋会在开火时脱落。这种现象的几率已经被下降到最小,但是出于安全考虑高速时还是不要太快地开炮。
---
比较满意的地方,仪表盘,左侧为起落架位置指示,右侧为配平舵指示,中置斯大林的水平仪,远处为粗略准具。
有粗准具自然就有精准具,安置在视野全无遮挡的机首桨叶组前,通过修改视野宽度来达到近似高倍镜的效果。
有粗准具自然就有精准具,安置在视野全无遮挡的机首桨叶组前,通过修改视野宽度来达到近似高倍镜的效果。
瞄具摄像机特写
---