1K411015 沥青路面材料的再生应用
二、再生剂技术要求与选择
(二)再生剂的技术要求
1.具有软化与渗透能力,即具备适当的黏度;
2.具有良好的流变性质,复合流动度接近1,显现牛顿液体性质;
3.具有溶解分散沥青质的能力,即应富含芳香酚。可以再生效果系数K-再生沥青的延度与原(旧)沥青延度的比值表征旧沥青添加再生剂后恢复原沥青性能的能力;
4.具有较高的表面张力;.
5.必须具有良好的耐热化和耐候性(以试验薄膜烘箱试验前后黏度比衡量)。
1K411016 不同形式挡土墙的结构特点
一、常见挡土墙的结构形式及特点
重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体稳定,多用料石或混凝土预制块砌筑,或用混凝土浇筑,是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。
衡重式挡土墙的墙背在上下墙间设衡重台,利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增加墙体的稳定性。
加筋土挡土墙是利用较薄的墙身结构挡土,依靠墙后布置的土工合成材料减少土压力以维持稳定的挡土建筑物。
二、挡土墙结构受力
三种土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。
真题解析:
1.路面结构中的承重层是()(10年考点)
A 基层 B 上面层 C 下面层 D 垫层
答案:A
2. 下列指标中,不属于沥青路面使用指标的是()。(12年考点)
A.透水性B.平整度
C.变形量D.承载能力
答案:C
3. 关于降噪排水路面说法,正确的是( )。(13年试题)
A.磨耗层采用SMA混合料
B.上面层采用OGFC沥青混合料
C.中面层采用间断级配沥青混合料
D.底面层采用间断级配混合料
【答案】B
【解析】近年我国城市开始修筑降噪排水路面,以提高城市道路的使用功能和减少城市交通噪声。沥青路面结构组合:上面(磨耗层)层采用OGPC沥青混合料,中面层、下(底)面层等采用密级配沥青混合料。既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能,又实现了城市道路排水降噪的环保功能。
4.与悬浮-密实结构的沥青混合料相比,关于骨架-空隙结构的粘聚力和内摩擦角的说法,正确的是( )。(14年试题)
A.粘聚力大,内摩擦角大 B.粘聚力大,内摩擦角小
C.粘聚力小,内摩擦角大 D.粘聚力小,内摩擦角小
【答案】C
【解析】骨架-空隙结构内摩擦角φ较高,但黏聚力c也较低。沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混合料是这种结构的典型代表。
5.沥青砼再生利用中,对采用的再生剂的技术要求有()(10试题)
A 具有良好的流变性质;B 具有适当黏度
C 具有良好的塑性;D 具有溶解分散沥青质的能力
E 具有较高的表面张力
答案:A B D E
6.下列城市道路基层中,属于柔性基层的有( )。(14试题)
A.级配碎石基层 B.级配砂砾基层
C.沥青碎石基层 D.水泥稳定碎石基层
E.石灰粉煤灰稳定砂砾基层
【答案】ABC
7.下图所示挡土墙的机构形式为( )。(14试题)
A.重力式 B.悬臂式
C.扶壁式 D.柱板式
【答案】B
【解析】悬臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成,主要依靠底板上的填土重量维
持挡土构筑物的稳定。
二、再生剂技术要求与选择
(二)再生剂的技术要求
1.具有软化与渗透能力,即具备适当的黏度;
2.具有良好的流变性质,复合流动度接近1,显现牛顿液体性质;
3.具有溶解分散沥青质的能力,即应富含芳香酚。可以再生效果系数K-再生沥青的延度与原(旧)沥青延度的比值表征旧沥青添加再生剂后恢复原沥青性能的能力;
4.具有较高的表面张力;.
5.必须具有良好的耐热化和耐候性(以试验薄膜烘箱试验前后黏度比衡量)。
1K411016 不同形式挡土墙的结构特点
一、常见挡土墙的结构形式及特点
重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体稳定,多用料石或混凝土预制块砌筑,或用混凝土浇筑,是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。
衡重式挡土墙的墙背在上下墙间设衡重台,利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增加墙体的稳定性。
加筋土挡土墙是利用较薄的墙身结构挡土,依靠墙后布置的土工合成材料减少土压力以维持稳定的挡土建筑物。
二、挡土墙结构受力
三种土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。
真题解析:
1.路面结构中的承重层是()(10年考点)
A 基层 B 上面层 C 下面层 D 垫层
答案:A
2. 下列指标中,不属于沥青路面使用指标的是()。(12年考点)
A.透水性B.平整度
C.变形量D.承载能力
答案:C
3. 关于降噪排水路面说法,正确的是( )。(13年试题)
A.磨耗层采用SMA混合料
B.上面层采用OGFC沥青混合料
C.中面层采用间断级配沥青混合料
D.底面层采用间断级配混合料
【答案】B
【解析】近年我国城市开始修筑降噪排水路面,以提高城市道路的使用功能和减少城市交通噪声。沥青路面结构组合:上面(磨耗层)层采用OGPC沥青混合料,中面层、下(底)面层等采用密级配沥青混合料。既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能,又实现了城市道路排水降噪的环保功能。
4.与悬浮-密实结构的沥青混合料相比,关于骨架-空隙结构的粘聚力和内摩擦角的说法,正确的是( )。(14年试题)
A.粘聚力大,内摩擦角大 B.粘聚力大,内摩擦角小
C.粘聚力小,内摩擦角大 D.粘聚力小,内摩擦角小
【答案】C
【解析】骨架-空隙结构内摩擦角φ较高,但黏聚力c也较低。沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混合料是这种结构的典型代表。
5.沥青砼再生利用中,对采用的再生剂的技术要求有()(10试题)
A 具有良好的流变性质;B 具有适当黏度
C 具有良好的塑性;D 具有溶解分散沥青质的能力
E 具有较高的表面张力
答案:A B D E
6.下列城市道路基层中,属于柔性基层的有( )。(14试题)
A.级配碎石基层 B.级配砂砾基层
C.沥青碎石基层 D.水泥稳定碎石基层
E.石灰粉煤灰稳定砂砾基层
【答案】ABC
7.下图所示挡土墙的机构形式为( )。(14试题)
A.重力式 B.悬臂式
C.扶壁式 D.柱板式
【答案】B
【解析】悬臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成,主要依靠底板上的填土重量维
持挡土构筑物的稳定。