原装车用的最多的是雅马哈四季通用机油。10W40SJ级的。。价格30一瓶淘宝均价。。车行换50一瓶。。正常保养1500公里更换一次。。

忘记说了。。不算运费的情况下。。。。

对比下淘宝的1L的摩托车同标号的10W40随便哪个级别的合成机油。。。。。。是不是性价比超高？？

最后补充下，我们吧的最终目的就是好东西大家分享，去过有吧友觉得性价比有更高的理由，可以分享，我只是对比性价比。并不是对黄壳情有独钟。。有些人喜欢用摩特3100，5100，7100 都没有问。大家共同分享，毕竟车才6000左右 算是雅马哈中最低端的踏板车了。所以保养的性价比还是我个人觉得比较重要。。

好帖，赞一个

新车跑到300开始换机油，然后跑到800 1500各一次，之后就是每1500换一次，这个是换机油的参照对吧？那么那个齿轮油和空滤是到2000一起换吗？

讲一下HX5与HX6 还有讲解一下雅马哈各种颜色的区别呗

好贴！学习了！准备用黄壳试试

关于机油标准，有很多人存在误区，我来解释一下，W前面的数字代表机油的低温流动性，他主要是解决发动机冷启动时的流动性，比如在东北，冬天可能-30度，这样就必须用5W，甚至0w的机油。在我国南方地区，完全可以用10W的机油，-15度启动也没有问题。
W后面的数字代表机油的高温粘度，这个才是最重要的，因为发动机不论在低温地区还是高温地区，在几分钟热车后，会进入恒定的90度左右，达到最佳工况，发动机大部分时间都在这个温度下工作，厂家会给个建议，通常是W20、30、40，那么选哪一种呢，数字越小，表示机油粘度越低，对发动机的阻力越小，当然越省油，但如果比厂家建议值还小，可能会导致粘度不够，损坏发动机。数字越大，表示机油粘度高，越费油。
选择原则：W前面的数字根据本地冬天最低温来定，南方10W就够用，东北5W即可，当然全部都用5W也没什么问题。W后面就用厂家推荐的最低值，现在大部分发动机都能用W30的，个别高级发动机甚至用W20的。特殊情况：如果喜欢大油门，高转速，比如经常拉倒5000-6000转的，一定要选高粘度的机油；老机器，有烧机油的情况，可以考虑高粘度的机油。
所以，有些人冬天用5W的，夏天改用10W的，其实完全没必要。一年四季，始终用一种机油即可。

好帖顶顶

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想用HX7

我4v61是用这种机油

齿轮油是啥骑了这么久的车都不知道空滤也要换吗