今天带给大家一段不一样的来自北京一位专家的说法：
草原天路收费具有一定合理性
从长远来看，最终要形成天路网络体系，形成以天路为载体的线型旅游目的地，纵深发展，是长远的必然。
而现实是，旅游高峰时，景区一天有近万辆车，有时会堵上5一6个小时，加之，大量的不文明自驾客的乱开乱踏，严重破坏脆弱的自然文化资源，旅游体验极差，严重阻碍了天路的可持续发展。此外，要维持天路正常的建设，管理和维护，成本投入极大。所以，作为天路线型景区进行收费建设与管理，是合理的。这是在中国风景道作为景区发展的现实，不能与美国风景道简单相比。因为，在美国，任何一条风景道都不会有这样的超高交通流量，有这样的人多(且不文明行为多发)，且人地、人景矛盾如此尖锐，公共空间严重缺乏的现实国情。
目前，媒体有异议，很正常。网络有反对声，也是正常现象。在五一期间的2天现场调研中，访谈的大部分游客，确是支持收费的。
目前天路的现实是己经自发的形成了景区，而不再是一条传统意义上的单一道路。不能简单地拿道路来对比，也不能简单地拿美国来相比。为了天路建设、管理和维护，以实现可持续发展，收费是合理的。
作为自然和文化资源品质极高且极其脆弱的天路，资源就等同于产品，资源转化为产品，不需要太多投入到硬件建设，在满足旅游者需求的前提下，保护和传承自然和文化资源，就是最大的开发和建设。面对蜂拥而至的大量自驾客，尤其是大量乱开乱踏资源的不文明游客行为，在保护脆弱的自然环境、生态资源和文化遗产方便，需要有大量人、财、物力的投入。张北是贫困县，全靠政府投入是不现实的，所以，游客在使用天路的自然和文化资源中，理应承担部分耗损费。
收费不是目的，最终目的是促进天路的有序和可持续发展！天路肩负着天路沿线张北、万全、崇礼等地区人民脱贫致富的重任。
有网友也这么说
“
作为一名土生土长的张家口人，张家口草原天路收费，我认为对张家口的发展是有利的，张家口有了闻名全国的旅游资源，如今加以开发利用，为张家口带来更多收入，带动沿线人民收入和就业，岂不是一举多得？只是建议当地市民要有一定的优惠。
“
美丽的草原天路需要保护，需要管理，需要投入大量的人力物力，所以说收费是合理的，但是收费之后要让老百姓看到变化，要收的心服口服，还需要管理者的大智慧。
还有网友做了首打油诗
“
天路收俩钱，惹得大家烦，张北贫困县，谁来把心关。
景区要投入，财政难负担，拉圾谁来扫，路灯谁来安。
停车要建场，厕所设路边，都不想掏钱，玩完一溜烟。
拉圾遍地有，草皮被踏翻，屎尿到处是，如何再光观。
静心想一想，到处是难关，适当收收费，何必尖刻酸。