巴铁是什么?为更好了解巴铁,抢先拥有巴铁,4月18日,南阳市政府召开未来城市交通新型工具暨巴铁介绍会,邀请巴铁科技有限公司总工程师暨世界巴铁发明人宋有洲到会进行详细讲解。南阳市政府领导和南阳市发改委、住建委、城管局、规划局、财政局、公安局、交通运输局及南阳市公共交通总公司等单位负责人参会。
宋有洲利用多媒体向与会人员介绍了巴铁的研发、构造,介绍了巴铁与现在的普通公交车辆、地铁、轻轨之间在运行空间、资金投入、动力保障、环境保护等方面的差异,介绍了巴铁在世界有关国家及国内一些城市中受到重视和欢迎情况,回答了与会人员提出的安全保障、运行保障等问题,强调“巴铁是一种新型城市公共交通工具,是立体公交,它不是现在的巴士也不是现在的城铁,而是利用小轿车上方与天桥之间的空间运行,巴铁在轿车上行走,两者互不影响,能够打造‘亲善型’的未来交通。”他也表达了愿把南阳作为全国首批使用试点重点城市的想法。与会人员高度评价巴铁,希望巴铁能够走进南阳。南阳市副市长郑茂杰在交流中指出,巴铁符合南阳城市公交发展方向,符合南阳产业发展方向,希望巴铁公司积极参与南阳城市发展,支持南阳产业发展,就合作模式展开深入交流、深入研究,尽快达成合作意向,全力往前推进。
南阳是一个拥有千万人口的大市,其中心城区建成区面积达到120平方公里,常住人口达到120万人,日均新增小轿车200多辆。近年来,南阳市大力发展公交,中心城区现有公交车辆达到550台,其中新能源环保车300台,虽然为市民出行提供了有力保障,但交通拥堵问题正在显现。据悉,南阳市正在研究制定中心城区“十三五”交通发展规划,优先大力发展公交,大力推广使用环保低碳交通工具。此次介绍会,将为南阳城市公交发展起到积极的作用,也许在不久的将来,南阳会拥有中国自主发明、世界上最先进的城市交通工具——巴铁。
宋有洲利用多媒体向与会人员介绍了巴铁的研发、构造,介绍了巴铁与现在的普通公交车辆、地铁、轻轨之间在运行空间、资金投入、动力保障、环境保护等方面的差异,介绍了巴铁在世界有关国家及国内一些城市中受到重视和欢迎情况,回答了与会人员提出的安全保障、运行保障等问题,强调“巴铁是一种新型城市公共交通工具,是立体公交,它不是现在的巴士也不是现在的城铁,而是利用小轿车上方与天桥之间的空间运行,巴铁在轿车上行走,两者互不影响,能够打造‘亲善型’的未来交通。”他也表达了愿把南阳作为全国首批使用试点重点城市的想法。与会人员高度评价巴铁,希望巴铁能够走进南阳。南阳市副市长郑茂杰在交流中指出,巴铁符合南阳城市公交发展方向,符合南阳产业发展方向,希望巴铁公司积极参与南阳城市发展,支持南阳产业发展,就合作模式展开深入交流、深入研究,尽快达成合作意向,全力往前推进。
南阳是一个拥有千万人口的大市,其中心城区建成区面积达到120平方公里,常住人口达到120万人,日均新增小轿车200多辆。近年来,南阳市大力发展公交,中心城区现有公交车辆达到550台,其中新能源环保车300台,虽然为市民出行提供了有力保障,但交通拥堵问题正在显现。据悉,南阳市正在研究制定中心城区“十三五”交通发展规划,优先大力发展公交,大力推广使用环保低碳交通工具。此次介绍会,将为南阳城市公交发展起到积极的作用,也许在不久的将来,南阳会拥有中国自主发明、世界上最先进的城市交通工具——巴铁。