追溯感动,真美……
昨天,上午11.00,西站168路站台……
老赵带着一名新师傅从前天晚上西站开往南和顺返程就用着刚刚由汉沽慕名而来不久的12-1363担负着往返一百五十多公里的旅程……而他的主场坐驾12-1364恰巧在前天生了重病,在四厂默默等待着老赵。老赵与新师傅一早把1363安置在西站,就即刻辗转来到四厂看望1364,四厂没有零件无法修理,老赵他们只得带着64转院去五厂,他们没有休息,甚至连吃饭的时间都顾不上……
这一切,不仅仅是任劳任怨的奉献精神,更是为了为了那一天做准备——
2016年4月26日,天津滨海公共交通有限公司津田车队168路将加车12-1363,线路延长至陈寨庄,新增加2位驾驶员,发车时间调整为
陈寨庄 6.40 7.10 13.00
西站 10.00 13.00 16.30
这是滨海公司对曾经“一个人,一部车,一条线”坚守在168路二十多年的一位退休老人反复寻找后提交的一份令人略感温暖的答卷!
当我打到这段文字时,那种无法表达的精神的力量再一次把我震撼。盛情难却,感动的故事凭文字难以长叙。那位老人孙师傅,退休后却还在在为168路操劳着。
这是北方网与中国网络电视台曾经报道的孙师傅的故事:
http://tv.cntv.cn/video/C31429/fdd7493d080e4a418f7bcd2fb6336e58
是啊!“二十年一条线,二百里一路情”,老师傅虽然已经退休,有一位曾经的老乘客,现在的年轻人赵师傅从老人退休后就肩负起了同样的运营,直至今日依然在继续……
4月26日,168路就要打破这一天一趟的格局。再此感谢滨海公司的发掘,同时希望滨海公司会根据实际情况继续进行合理的调配!
昨天,上午11.00,西站168路站台……
老赵带着一名新师傅从前天晚上西站开往南和顺返程就用着刚刚由汉沽慕名而来不久的12-1363担负着往返一百五十多公里的旅程……而他的主场坐驾12-1364恰巧在前天生了重病,在四厂默默等待着老赵。老赵与新师傅一早把1363安置在西站,就即刻辗转来到四厂看望1364,四厂没有零件无法修理,老赵他们只得带着64转院去五厂,他们没有休息,甚至连吃饭的时间都顾不上……
这一切,不仅仅是任劳任怨的奉献精神,更是为了为了那一天做准备——
2016年4月26日,天津滨海公共交通有限公司津田车队168路将加车12-1363,线路延长至陈寨庄,新增加2位驾驶员,发车时间调整为
陈寨庄 6.40 7.10 13.00
西站 10.00 13.00 16.30
这是滨海公司对曾经“一个人,一部车,一条线”坚守在168路二十多年的一位退休老人反复寻找后提交的一份令人略感温暖的答卷!
当我打到这段文字时,那种无法表达的精神的力量再一次把我震撼。盛情难却,感动的故事凭文字难以长叙。那位老人孙师傅,退休后却还在在为168路操劳着。
这是北方网与中国网络电视台曾经报道的孙师傅的故事:
http://tv.cntv.cn/video/C31429/fdd7493d080e4a418f7bcd2fb6336e58
是啊!“二十年一条线,二百里一路情”,老师傅虽然已经退休,有一位曾经的老乘客,现在的年轻人赵师傅从老人退休后就肩负起了同样的运营,直至今日依然在继续……
4月26日,168路就要打破这一天一趟的格局。再此感谢滨海公司的发掘,同时希望滨海公司会根据实际情况继续进行合理的调配!