耐力赛骑行风气盛行，车手需要面对变化多端以及险峻的路况，一对坚固可靠的轮组非常重要，为此众多厂商纷纷推出专为耐力赛骑行风格量身定做的成品轮组，Vittoria Deamion轮组就是其中一员。
规格
轮径：27.5
轮圈材料：铝合金
辐条：铝合金
花鼓轴承：前 2SB后 4SB
飞轮兼容：普通塔基/XD塔基
轮胎兼容性：开口胎/无内胎系统
刹车兼容性：碟刹中锁版本
传动装置：四棘爪
辐条数：28
前后编轮：双向交叉直拉
重量：前810g 后940g
适用于：林道/耐力赛
零售价：4300元
Vittoria Deamion技术特点
Tubeless Ready支持真空胎与Speedlock®安全功能
极致性能：WSR宽胎框设计增进了抓地力与操控性
可选购支持Sram XD飞轮的套件
Vittoria Deamion车圈内部宽度21.5/宽高28mm，为骑行提供足够支持和稳定性，可支持目前市售的最大尺寸轮胎，Speedlock®专利的框面技术让真空胎在低压时能固定于胎框不滑胎，专利框面技术具有良好密封性能，使得无内胎系统安装变得简单，首次安装轮胎充气就得迅速完全达到气密要求。
喷墨风格贴标高端大气，行货附二维码，扫码后即可获取轮组相关详细信息
Vittoria AP 花鼓设计为28孔数，使用直拉式幅条与中央锁固式碟煞系统(Centerlock®，可转换至六孔式系统) ，拥有良好兼容性。直拉式辐条可以提供更高张力，刚性更好，在任何地形下骑行都能信心十足。
Deamion花鼓使用四棘爪咬合结构，确保任何角度都能快速咬合，缩小棘轮之间咬合角度，让踩踏力道快速且平稳的传输，四颗轴承提供顺滑且持久的转动势能，原厂使用高级油脂具有良好防水性与润滑性，确保棘轮与棘齿时刻保持最佳状态，花鼓内部简单的结构使得后期保养维护方便。
责任编辑：jimmy
规格
轮径：27.5
轮圈材料：铝合金
辐条：铝合金
花鼓轴承：前 2SB后 4SB
飞轮兼容：普通塔基/XD塔基
轮胎兼容性：开口胎/无内胎系统
刹车兼容性：碟刹中锁版本
传动装置：四棘爪
辐条数：28
前后编轮：双向交叉直拉
重量：前810g 后940g
适用于：林道/耐力赛
零售价：4300元
Vittoria Deamion技术特点
Tubeless Ready支持真空胎与Speedlock®安全功能
极致性能：WSR宽胎框设计增进了抓地力与操控性
可选购支持Sram XD飞轮的套件
Vittoria Deamion车圈内部宽度21.5/宽高28mm，为骑行提供足够支持和稳定性，可支持目前市售的最大尺寸轮胎，Speedlock®专利的框面技术让真空胎在低压时能固定于胎框不滑胎，专利框面技术具有良好密封性能，使得无内胎系统安装变得简单，首次安装轮胎充气就得迅速完全达到气密要求。
喷墨风格贴标高端大气，行货附二维码，扫码后即可获取轮组相关详细信息
Vittoria AP 花鼓设计为28孔数，使用直拉式幅条与中央锁固式碟煞系统(Centerlock®，可转换至六孔式系统) ，拥有良好兼容性。直拉式辐条可以提供更高张力，刚性更好，在任何地形下骑行都能信心十足。
Deamion花鼓使用四棘爪咬合结构，确保任何角度都能快速咬合，缩小棘轮之间咬合角度，让踩踏力道快速且平稳的传输，四颗轴承提供顺滑且持久的转动势能，原厂使用高级油脂具有良好防水性与润滑性，确保棘轮与棘齿时刻保持最佳状态，花鼓内部简单的结构使得后期保养维护方便。
责任编辑：jimmy
