据国家信息中心资源开发部主任徐长明分析，2015年前10月，中国新能源汽车销量与上牌量之间存在近一倍的差距。数据背后，很可能是车企假售之后将电池拆分倒卖获利的骗补行为。
针对这一漏洞，通知明确提出，各汽车生产企业应进一步加强机动车出厂合格证管理，严格按照合格证管理相关规定规范机动车出厂合格证样式备案、制作、配发、重发以及合格证电子信息上传、修改、撤销等工作，确保合格证及其电子信息与实际车辆唯一对应且保持一致。
基于此，为配合政府层面布局，进一步推进新能源汽车市场，于5月12-13日在深圳举办的第七届绿色汽车峰会2016，特邀请了国务院发展研究中心、中华人民共和国国家发展和改革委员会、中国汽车工程研究院股份有限公司等方面的一系列领导出席并发表演讲，重点阐明相关政策发展话题。
本次盛会由中国汽车工程研究院股份有限公司、中国电源产业技术创新联盟以及亚洲最大的会议机构CDMC决策者会议集团联合主办;中华人民共和国国家发展和改革委员会和国务院发展研究中心特别支持;中国汽车工业协会和深圳市新能源促进会、广东汽省汽车行业协会、中国微型电动车产业技术创新联盟官方支持。
我们将邀请1000参会嘉宾，60+发言人，60+合作媒体，重点包含国内外节能与新能源汽车领军人物、行业专家、标杆企业高层领导；国内外优质核心零部件供应商；知名中外媒体和机构等，来共同探讨中绿色汽车自主创新、关键技术突破、核心领域应用及前沿实践分享。
目前发改委、国发中心、国家863电动车重大专项动力电池测试中心、北京汽车集团有限公司、北京汽车新能源汽车股份有限公司、比亚迪、奇瑞汽车前瞻技术研究院、上海交通大学汽车工程研究院、青岛特锐德电气股份有限公司等已确认发表演讲；DANA、三菱机电、沃尔沃、塔塔科技、李耳、中航锂电（洛阳）等公司已确定赞助大会。