澳大利亚有消息称，日产和梅赛德斯-奔驰的皮卡合作正在升温，并有了更多的细节进展。
据澳大利亚CarAdvice网站消息，之前宣布基于日产Navara NP300平台的中型重负荷M-B（梅赛德斯-奔驰）皮卡可能会被称为X-Class或Z-Class虽然该款德国皮卡并未正式计划面向美国市场，下一代日产Frontier可能会基于此同款日产Navara并提供许多相似的特性和设计特点。
CarAdvice还称该新款全球M-B皮卡将具有工作卡车个性以补充其预期用途。一些人推测，该车将提供多种柴油和一种汽油发动机，而柴油机应是更受青睐的选择，因为该皮卡有可能要留在日产公司西班牙生产设施附近的主要市场。梅赛德斯可能会以该皮卡瞄准澳大利亚、南美和欧洲市场。
随着美国中型皮卡市场购买习惯和产品供应的改变，我们可能会在未来5到10年间看到更多款车进入。已有如福特(Ranger)、大众(Amorak)、现代(Santa Cruz)和Ram(Rampage?)这样的公司称，如果满足某些条件，进入这个日益增长的皮卡市场或许是值得的。
为此，我们的谍照摄影师已经给我们发来了这些图片，猜测他们已经拍到了新的梅赛德斯-奔驰皮卡(传闻被称为GLT)或全新的Frontier（定于明年首次亮相）；或两者皆有。以下是他们发送给我们的说明：
我们的照片显示的是一款基于日产Navara NP300的早期混合车，与可能是我们所看到的下一代Frontier，但添加了轮眉。可能是因为更宽的轮胎才有了这一需要。
我们已经知道梅赛德斯GLT将使用NP300 Navara的底盘，但早期报告显示其外观设计是完全独特的，包括更宽的车身整体。这似乎表明我们照片中的测试车可能是梅赛德斯。
梅赛德斯皮卡将主要面向海外市场客户。然而，由于组装可能是在日产的墨西哥工厂，Mercedes高层已表示他们也会考虑在美国市场销售GLT。
预计梅赛德斯将提供4和6缸汽油和柴油发动机、6速手动或7速自动变速箱连接到4MATIC全轮驱动。
