农民没买过，求解释是不是真的

一辆亏3000w 这真是那个啥

.......活雷锋啊

這車賣給人那個人還虧3000w 老农民還買了12年

布加迪威龙是能够在街道上合法行驶的超级跑车
创造了量产车第一的吉尼斯极速记录（没认证的和嘴炮的滚一边去吧）
创纪录的产品表面上并没有给大众集团带来直接收益，但它们却在世界范围内提高了大众集团的声誉和威望，从侧面促进了大众、奥迪和兰博基尼等车型的销售。

说到底这是大众集团的形象产品
在大众集团里布加迪不负责走量赚钱的任务

的确是亏本的

可能分工不同，布嘉迪就是展示肌肉用的。奥迪保时捷负责赚钱，兰博，宾利负责提升形象。大众，负责坑小弟

布加迪属于标准的赔本赚吆喝

卖给我亏3000万，要不这样吧，直接给我1000万，免得亏那么多

亏损是肯定的，但是是不是具体到3000万就不知道了，不过你要知道，他可是德国大众，不是什么一汽，上海

你知道3000万是什么概念不?那些不赚钱，甚至是亏钱还那么离谱的3000万，那加上原本的200万美元，岂不是成本要4700万？半个E的出厂价？可笑！那是卓头。大众可笑，媒体跟着装傻

如果他研发到出厂只售一台，那么的确可能，但他是一直量产发售，10年份还源源不断。一台亏3000万，那他现在得亏多少？

大众：老子不差钱

好像是每辆500万美元来的

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