《中华人民共和国道路交通安全法》
第四章 道路通行规定
第五节 高速公路的特别规定
第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第四章 道路通行规定
第五节 高速公路的特别规定
第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
《中华人民共和国立法法》
第五章 适用与备案
第七十九条 法律的效力高于行政法规、地方性法规、规章。
行政法规的效力高于地方性法规、规章。
第八十七条 法律、行政法规、地方性法规、自治条例和单行条例、规章有下列情形之一的，由有关机关依照本法第八十八条规定的权限予以改变或者撤销：
（一）超越权限的；
（二）下位法违反上位法规定的；
（三）规章之间对同一事项的规定不一致，经裁决应当改变或者撤销一方的规定的；
（四）规章的规定被认为不适当，应当予以改变或者撤销的；
（五）违背法定程序的。
以上法律得出结论，地方性禁止摩托车上高速的法规的合理性缺乏上位法依据！
按照交警的执法规范，除非有证据证明摩托车驾驶员是犯罪嫌疑人，对摩托车的违法行为是不能采取追击的执法方式，而是应当通知下一路口进行拦截。
高速执法人员在没有证据表明摩托车驾驶员是犯罪嫌疑人的情况下，在高速行驶中对驾驶员进行追击并釆取高度危险的“别停”执法方式严重失当，应当对本次交通事故承担全部责任。