利用放假的时间探访一下四平的历史,先做个简单介绍,四平是吉林省南部的地级市,位于长春沈阳中间,京哈大动脉上。辖两区四县市,地区人口350万,市区人口70万左右。因解放战争四战四平闻名中外,被史学家称作东方马德里,誉为北国英雄城。文章原创,禁止转载。
一.一城三治
1.四平的由来
四平是二十世纪初沙俄时期发展起来的一座移民城市,十九世纪末当时沙皇俄国为掠夺东北资源修筑了中东铁路,东北大多城市都是在这个时期发展起来的,四平也不例外,当时四平市区所在地还荒无人烟。中东铁路通车后自长春往南设立的第五个火车站就是今天的四平火车站,当时叫五站,后来因为距四平火车站7.5公里,在车站的正西方,有个老四平镇,因此五站更名四平街。
2.满铁附属地
火车站建成之后沙俄在铁路两侧设立租借地,自火车站向西筑基一.二.三马路,租借区内商业快速发展。1905年在日俄战争中沙俄战败,日本自此接管南满支线,并将沙俄时代“铁路租借地”改为日本南满铁道株式会社附属地,仍延续沙俄时期的边界。到1907年当时的四平街满铁附属地居住人口达到62户658人。次年日本人在“满铁附属地”开辟中央通(今英雄大街东段)街基,在火车站周围逐渐形成了街区的雏形,此时四平街“满铁附属地”面积为5.3平方公里,四平的第一块街区由此诞生。
一.一城三治
1.四平的由来
四平是二十世纪初沙俄时期发展起来的一座移民城市,十九世纪末当时沙皇俄国为掠夺东北资源修筑了中东铁路,东北大多城市都是在这个时期发展起来的,四平也不例外,当时四平市区所在地还荒无人烟。中东铁路通车后自长春往南设立的第五个火车站就是今天的四平火车站,当时叫五站,后来因为距四平火车站7.5公里,在车站的正西方,有个老四平镇,因此五站更名四平街。
2.满铁附属地
火车站建成之后沙俄在铁路两侧设立租借地,自火车站向西筑基一.二.三马路,租借区内商业快速发展。1905年在日俄战争中沙俄战败,日本自此接管南满支线,并将沙俄时代“铁路租借地”改为日本南满铁道株式会社附属地,仍延续沙俄时期的边界。到1907年当时的四平街满铁附属地居住人口达到62户658人。次年日本人在“满铁附属地”开辟中央通(今英雄大街东段)街基,在火车站周围逐渐形成了街区的雏形,此时四平街“满铁附属地”面积为5.3平方公里,四平的第一块街区由此诞生。