Automatic 自动
　　●宝马iVision Future Interaction概念车
　　宝马带来了BMW iVision Future Interaction概念车。该车基于宝马i8打造，加入了宝马最新的互联驾驶技术。驾驶者可通过移动设备查看电池电量和推荐路线，将导航信息传送到车辆上，最终在中控屏幕上显示；通过导航线路，车辆在AutoMode下可自行控制变道和前行方向、独立加速、制动和转向，完全无需驾驶者干预。

●丰田地图自动绘制系统
　　丰田汽车展示了“地图自动绘制系统”。该系统可以充分利用搭载于车辆上的摄像头及GPS，在行驶过程中采集路面图像数据和地理位置数据，并将数据统一反馈到信息中心进行集中处理和调整，进而自动绘制出大范围高精度的地图。该项技术可为将来的自动驾驶车辆提供行驶支持。

●英伟达自动驾驶计算平台DrivePX
　　本届CES展会上，显卡巨头英伟达也进军汽车领域，推出了数字座舱电脑DriveCX和汽车自动驾驶计算平台DrivePX。前者是一套全数字化汽车计算套装，可实现更强的车载娱乐和导航等功能。而自动驾驶计算平台DrivePX则是英伟达的重头戏，其通过两个Tegra芯片提供强大的计算能力，可处理来自12个车载摄像头的视频，可以让自动驾驶系统更加精准和安全。

Connect 连接
　　●福特全新SYNC 3车载互联系统
　　福特发布了全新SYNC 3车载互联系统，该系统将引入更加直观便捷的触控界面、语音识别功能和手机互联功能，并且相比老款系统提高了触控的灵敏度和语音指令传达的通畅性。其中，全新的语音识别功能可针对音乐、导航、电台等进行操作。此外，在与苹果手机连接后，SYNC 3可以通过Siri Eyes-Free语音控制功能进行无缝操作。

●奔驰双拇指控制系统
　　奔驰将双拇指控制配备到了全新E级车型的方向盘上。其多功能方向盘上的菜单选择按键换成了触控式，左手边9点位置控制仪表盘显示，右手边3点控制中控COMMAND系统（调整驾驶模式等）。只需要用大拇指左右滑动并轻点触摸板中央选择，并配合旁边的返回键就可以实现不同功能的选择，即使戴着手套也可以操作。用户还可以设置快、中、慢三种不同的滑动识别速度。如此一来，双手基本不需要离开方向盘即可实现各种操作。

以上文章摘自搜狐汽车新闻