想多了轻轨跑350，那是黑科技吗，高铁现在都才跑300，轻轨这东西最高速度有70 80不错了，肯定不是轻轨是哪个高铁线路你看错了

淄博市的交通其实最好搞了，只要一个大十字便可全域串通，为什么不搞。另外我想问，6路啥时候换车？

轻轨时速350公里？好大的潍县。

1、潍坊是轻轨报批条件不够，所以借用高铁来搞，但个人觉得也就吹一吹，成不了。2、我市有轨电车今年年底招标，明年最晚后年开工，具体线路未定，但可以估计是无触网4节编组。3，电车建设很快，最快加调试1年半运营。4、区间电车绝对不是废物，没有红绿灯等等相当于小云量轻轨，旅行速度40以上不是问题。

6路不换车是因为临淄的充电站迟迟修不好

我一直想知道，中国搞新交通需要向上级审批吗

不知道大家对电车的偏见为啥这么大 、，那么我告诉大家，电车优势在哪：电车是轨道交通，有专有货部分专有路权，不会被堵在路上 2，电车一车能载300人左右，远比公交70人的运量大，3、电车站距大，在一公里左右。4、最大的优势就在于电车旅行速度将近30，再慢也比公交的不到20块，就这么简单
大家不要来这里抱着偏见骂电车，去查查什么是电车，什么个标准，没事的时候多打个电话发个政务咨询问问，我相信还有人电车轻轨地铁傻傻分不清，自己去看看最专业的划分就知道区间电车好在哪
最后再补充一个差别：电车不用报上级发改委审批，轻轨走程序得走10年左右，市府、你等得起吗，钱花得起吗

楼主真看的起潍县～山东吹牛逼前三甲～他们说的话你听听就行别当真

楼主无意间看到百度词条中“淄博轻轨”的概述，其中最后的建设进程，上图说话：

从淄川城区开车到火车站半小时没问题，所以我觉得淄川这边开车比电车快

不懂帮顶

电车，对于淄博就是鸡肋，其实没啥意思。

两条地铁就够了