这几年，在国家加大基础设施建设投资，努力改善民生状况的宏观背景下，平利的变化真可谓“日新月异、一日千里”！最近，平利更是通上了以前连想也不敢想的高速公路。安平高速公路第一次让平利这个穷乡僻壤的小城真正溶入到现代化的世界中。与此同时，平利的许多基础设施也在不知不觉中发生着革命性的伟大变化。
然而美中不足的是，或许是我们曾经远离这个世界太远的缘故吧，我们在某些方面却因为某些原因从而在发展中显得难以适应。
这里我不想说的太多，只想就一个小小的问题就教于列位朋友。
作为平利连通外部世界的门户，平利的西大桥曾经为平利的发展发挥了非常重要的作用。但就在最近，随着迎宾大道的顺利通车，尤其是安平高速的通车，平利西大桥西端桥头的交通组织却日益成为平利发展的桎梏，以前它只是和S308省道平交，加之那时的车辆非常少，所以这个平交路口基本能够适应百姓出行的要求，但最近它却在车辆骤增和路口增多的双重压力下愈发显得力不从心。倘不设法解决这里的交通组织，相信它会更加凸现其平利发展的短板效应，并可能成为平利最大的交通隐患地。基于此，小可斗胆提出尽快考虑和实施该处交通组织工程的建议，希望得到有关部门的高度重视！诚如斯，则百姓幸甚，平利幸甚！
然而美中不足的是，或许是我们曾经远离这个世界太远的缘故吧，我们在某些方面却因为某些原因从而在发展中显得难以适应。
这里我不想说的太多，只想就一个小小的问题就教于列位朋友。
作为平利连通外部世界的门户，平利的西大桥曾经为平利的发展发挥了非常重要的作用。但就在最近，随着迎宾大道的顺利通车，尤其是安平高速的通车，平利西大桥西端桥头的交通组织却日益成为平利发展的桎梏，以前它只是和S308省道平交，加之那时的车辆非常少，所以这个平交路口基本能够适应百姓出行的要求，但最近它却在车辆骤增和路口增多的双重压力下愈发显得力不从心。倘不设法解决这里的交通组织，相信它会更加凸现其平利发展的短板效应，并可能成为平利最大的交通隐患地。基于此，小可斗胆提出尽快考虑和实施该处交通组织工程的建议，希望得到有关部门的高度重视！诚如斯，则百姓幸甚，平利幸甚！
