本人艺术系DS学生一枚，但对车却又非同一般的喜欢，虽然不能说走火入魔，但也是控制不了的用所谓的美学视角去套它们的车型设计，别对我写的东西说水，因为我传达的只是自己主视角的感受，不喜，也请看完吧......
现在趁着博越车子还没上市，想跟大家谈谈我对于大胡子外观设计的一些看法吧，吉利从第三代吉利博瑞和后面的博越开始，设计车子时就用到了更多的仿生学。
拿动物中的猎豹举例，猎豹身体线条流畅，在冲击的时候这个线条又组合成了动感的流水，而吉利汽车借鉴了这一点，开始把车子往这方面设计，博越作为一款吉利的SUV车型，这使得博越有了一种柔美的感受，当然这样的柔美，好像对SUV的威武没有多少影响。
博越应该是放生猎豹，猎豹肩膀两点总是时刻与地面呈三角形，然后这两个点有刚好位于豹身的黄金分割点，所以猎豹给人看起来总是优雅而又霸气，根据这个特性，我们看到博越的车身腰线放置在中点偏上，车灯弄成倒三角模式，让观看者在远看的时候根据自身所拥有的图形修补能力将其看成一个完美的倒三角，让整个车子有着和猎豹类似气势冲冲的压迫感。
博越是SUV，虽说不同于轿车和跑车，还要考虑车子的男子气，这样的车子必须重心上扬，而上扬的视觉需要从车灯、腰线、尾灯以及车顶等等细节来体现。
最后对于车头的细节设计，熟悉博瑞的小伙伴都知道博越那块涟漪型的进气格栅跟博瑞很像，但是博越这边也做了一些小改变，使其棱角更加分明也更精简，增加了SUV本该有的简约和刚毅。
外观的话我就点到为止，各位看官觉得我说的怎么样呢？
有好评的话，下次再来讲个内饰篇！
现在趁着博越车子还没上市，想跟大家谈谈我对于大胡子外观设计的一些看法吧，吉利从第三代吉利博瑞和后面的博越开始，设计车子时就用到了更多的仿生学。
拿动物中的猎豹举例，猎豹身体线条流畅，在冲击的时候这个线条又组合成了动感的流水，而吉利汽车借鉴了这一点，开始把车子往这方面设计，博越作为一款吉利的SUV车型，这使得博越有了一种柔美的感受，当然这样的柔美，好像对SUV的威武没有多少影响。
博越应该是放生猎豹，猎豹肩膀两点总是时刻与地面呈三角形，然后这两个点有刚好位于豹身的黄金分割点，所以猎豹给人看起来总是优雅而又霸气，根据这个特性，我们看到博越的车身腰线放置在中点偏上，车灯弄成倒三角模式，让观看者在远看的时候根据自身所拥有的图形修补能力将其看成一个完美的倒三角，让整个车子有着和猎豹类似气势冲冲的压迫感。
博越是SUV，虽说不同于轿车和跑车，还要考虑车子的男子气，这样的车子必须重心上扬，而上扬的视觉需要从车灯、腰线、尾灯以及车顶等等细节来体现。
最后对于车头的细节设计，熟悉博瑞的小伙伴都知道博越那块涟漪型的进气格栅跟博瑞很像，但是博越这边也做了一些小改变，使其棱角更加分明也更精简，增加了SUV本该有的简约和刚毅。
外观的话我就点到为止，各位看官觉得我说的怎么样呢？
有好评的话，下次再来讲个内饰篇！
