锋驭共振无法挽回，然后才有的维特拉吗？

所有车起步，发动机转速和扭矩比到一定区间，车感觉很无力，因为扭矩太小，猛加油的话车又不会马上加速过这个转速区间，而自动挡在控制转速，这个区间最容易振，不过和各车型的调教有关，这车就是发动机和变速箱调教的问题，一班车调教会在2500到3000转，因为，这个转速，车大多数是100吗左右，噪音本身就大，可以掩饰，要不就是起不地板油及加速，发动机本身噪音很大来掩饰，这车调在不到2000转就是个坑，我只试驾过一次，没什么大不了，老司机都知道，我的奥德赛也这样，同事的迈锐宝也这样，

不振吧，居然现在还有人纠结这个问题

共振是去年的事吧，今年没听说过。。。好像去年也是个别几个，不多，很多黑把问题放大而已

共振没有的，车黑死全家。维特拉好看点，但是轴距短，我坐后排膝盖顶住钱座了。

维特拉，与锋驭有何关系？了解一下维特拉吧，是全球战略车型，很早的八十年代就拉风的很！！

和他有什么关系。什么震啊，除非自己车震