中国江苏网11月6日讯 就在连淮扬镇铁路淮安段全面建设的同时，另一条与淮安相关的高铁徐宿淮盐铁路也在紧锣密鼓地推进之中。淮海晚报记者昨天从市铁路办获悉，徐宿淮盐铁路已经通过初步设计，项目招投标公告已于日前发布，这意味着项目距离开工仅一步之遥。
徐宿淮盐铁路发布招标预审公告
淮海晚报记者登录南京市公共资源交易中心网站，浏览到徐宿淮盐铁路站前工程施工总价承包招标资格预审公告，公告中介绍：新建徐州至淮安至盐城铁路正线全长313.7km，全线共设有车站10个，其中新建车站6个、包括后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、淮安东站、阜宁南站;改建既有京沪高铁徐州东站，改建既有宿淮铁路泗阳站，改建既有新长铁路建湖站、盐城站。徐宿淮盐铁路建设计时速为全线250公里。
一条铁路从立项到开工，过程严格且漫长。以徐宿淮盐项目来说，仅在立项前，就需要沿线四个城市精诚合作，合力完成相关前期研究，为国家发改委批准立项打下基础。立项后进行的可行性研究，需要反复召开不同层级、不同议题的座谈、论证会，可行性研究最后也得提交国家发改委批准。招投标是可行性研究后的第三步，之前需要完成项目初步设计和施工图审查。
淮安将成苏北铁路枢纽城市
徐宿淮盐铁路被喻为江苏的金腰带，它将串起徐州、宿迁、淮安、盐城四个城市，与被喻为江苏脊梁骨的连淮扬镇铁路在淮安东站交汇，淮安将因此而成为江苏北部铁路枢纽城市。与此同时，将形成徐宿淮扬镇通道，具有京沪高铁第二通道的重要功能。
连淮扬镇、徐宿淮盐铁路建成后将连通京沪铁路、陇海铁路、青连铁路、沪通铁路、沿海铁路。届时，淮安市民乘高铁到北京只需3个多小时，去上海只要2个多小时，往南京、青岛1个多小时将成为现实。同时，淮安市民还可通过陇海铁路、沿海铁路，便捷化前往西北、东北等重要城市。(记者江安通讯员王贺)
徐宿淮盐铁路发布招标预审公告
淮海晚报记者登录南京市公共资源交易中心网站，浏览到徐宿淮盐铁路站前工程施工总价承包招标资格预审公告，公告中介绍：新建徐州至淮安至盐城铁路正线全长313.7km，全线共设有车站10个，其中新建车站6个、包括后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、淮安东站、阜宁南站;改建既有京沪高铁徐州东站，改建既有宿淮铁路泗阳站，改建既有新长铁路建湖站、盐城站。徐宿淮盐铁路建设计时速为全线250公里。
一条铁路从立项到开工，过程严格且漫长。以徐宿淮盐项目来说，仅在立项前，就需要沿线四个城市精诚合作，合力完成相关前期研究，为国家发改委批准立项打下基础。立项后进行的可行性研究，需要反复召开不同层级、不同议题的座谈、论证会，可行性研究最后也得提交国家发改委批准。招投标是可行性研究后的第三步，之前需要完成项目初步设计和施工图审查。
淮安将成苏北铁路枢纽城市
徐宿淮盐铁路被喻为江苏的金腰带，它将串起徐州、宿迁、淮安、盐城四个城市，与被喻为江苏脊梁骨的连淮扬镇铁路在淮安东站交汇，淮安将因此而成为江苏北部铁路枢纽城市。与此同时，将形成徐宿淮扬镇通道，具有京沪高铁第二通道的重要功能。
连淮扬镇、徐宿淮盐铁路建成后将连通京沪铁路、陇海铁路、青连铁路、沪通铁路、沿海铁路。届时，淮安市民乘高铁到北京只需3个多小时，去上海只要2个多小时，往南京、青岛1个多小时将成为现实。同时，淮安市民还可通过陇海铁路、沿海铁路，便捷化前往西北、东北等重要城市。(记者江安通讯员王贺)
