买个新点的二手车就行了，低价的成本是卖家的1/2，高价的成本是1/2到1/3之间，请叫我雷锋

最近正在尝试以心中可接受的质量标准组装一台低端公路车，也就是说一台具备手变、16（2x8）速、最低端轮组、平锁两用踏这些必备元素的公路车。目前来看这个标准的最低成本没法低于2400元，这个价位也确实接近比如捷安特、美利达的入门级公路车的价位。
如果楼主的通勤路况比较理想，比如全程无大角度坡道、铺装路面的话，这车还可以压低成本，比如去掉前后拨、手变、多片牙盘飞轮，变成单速弯把车活飞车。但如果一定要坚持公路车的话，个人认为不会低于上面说的价格。再低的话，就只剩什么欧派克、索罗门之类的质量无保障的大神车了，个人不建议选。