【汽车风尚】大众汽车排放违规面临信任危机 新能源车将受益

柴油乘用车推广难上加难
　　与汽油车相比，柴油车具有较高的燃油经济性、高扭矩、低二氧化碳排放等特点，在乘用车上优势明显。柴油乘用车在欧洲市场已经非常成熟，占比达到50%左右。但在国内市场，受限于政策和消费者认知程度，柴油车主要集中于商用车，有数据表明国内柴油乘用车占整个乘用车市场不足1%。

工信部今年年中发布的《中国制造2025》详解版中，把柴油机高压共轨技术列入鼓励范围。2015年1月1日，国内已实现了国Ⅳ柴油的供应升级，部分城市已经开始供应国Ⅴ柴油，但国内柴油乘用车产品并没有随着我国柴油产品的升级而发生明显的改变，消费者的选择余地较少。

排放监管更严格
　　此次大众排放检测违规时间曝光后的一段时间内，韩国、澳大利亚、意大利和法国等多国政府先后表示将针对此事件展开调查。
　　欧盟呼吁各成员国“在国家层面展开必要的调查”。英国则要求欧盟在全欧洲展开调查，并呼吁各大汽车制造商就尾气排放实施自查。瑞士当局则表示，将暂停销售可能带有排放检测作弊装置的大众柴油车。

这样好吗

十个

不好～～

没图没意思