中国正在兴建的北京第二国际机场投资近800亿元人民币,另据CAPA调查,中国的地方城市还有780亿元人民币的机场投资计划。
亚太地区正在大力开展机场的新建和扩建,中国更是亚太地区机场建设规模最为庞大的国家。
日经新闻网9月8日报道,据亚太航空中心(CAPA)调查,亚太地区新建机场、扩建机场的投资额共计2268亿美元(约合11437亿元人民币),占世界投资总额的37%,高居第一位,是排名第二位北美地区投资额的两倍多。
日经新闻网报道,中国是机场新建扩建动向最显著的国家。中国正在兴建的北京第二国际机场投资近800亿元人民币,另据CAPA调查,中国的地方城市还有780亿元人民币的机场投资计划,预计到2020年底中国的机场数量将增加到260个。
由于经济增长、廉价航空的普及,亚太地区旅客人数迅速增加,亚洲机场的载客能力已接近饱和。据日经新闻网统计,2014年亚洲各国家与地区主要机场的客流量已经接近预期最大吞吐量,而北京、首尔、印度尼西亚、雅加达、泰国曼谷、菲律宾马尼拉的5个机场吞吐量已经超过载客量上限。这些国家和地区都在加速机场的新建和扩建,并竞争成为亚洲航空的枢纽机场。
北京首都国际机场吞吐量在2011年超过承运能力,目前以每年8600万人次的客流量排名世界第二。中国目前另一个引人注目的机场建设项目是浦东机场的扩建。上海机场于今年6月5日正式宣布了上海浦东国际机场三期工程项目,计划今年11月动工,工期4年,总投资预计为201亿元人民币。另外,上海虹桥机场也将进一步扩建。
截至2014年年底,中国机场数量为202个。根据中国民航发展的十二五规划,目标到2015年,中国运输机场总数将达到230个以上。今年6月中国民航局局长李家祥在中国民航发展论坛上称,中国民航将加强北京、上海、广州等国际机场枢纽的建设,并加大对中小机场的建设力度。近两年,中国民航已在“一带一路”沿线省份新建15个机场,扩建28个机场。根据中国民航局在编的《通用机场布局规划》,中国计划放宽机场建设的审批,将通用机场的审批权下方到省市和民航地方管理局。
经济增长、旅游业发展都使中国航空客运量增加。国际航空运输协会(IATA)国际航空运输协会曾预测,中国的国内旅客数量到2016年前将达到每年4.15亿人,仅次于美国。亚太地区的客运规模还将继续快速增长。到2030年中期,亚太地区的航班客运量将是现在的两倍多,达到29亿人。
亚太地区正在大力开展机场的新建和扩建,中国更是亚太地区机场建设规模最为庞大的国家。
日经新闻网9月8日报道,据亚太航空中心(CAPA)调查,亚太地区新建机场、扩建机场的投资额共计2268亿美元(约合11437亿元人民币),占世界投资总额的37%,高居第一位,是排名第二位北美地区投资额的两倍多。
日经新闻网报道,中国是机场新建扩建动向最显著的国家。中国正在兴建的北京第二国际机场投资近800亿元人民币,另据CAPA调查,中国的地方城市还有780亿元人民币的机场投资计划,预计到2020年底中国的机场数量将增加到260个。
由于经济增长、廉价航空的普及,亚太地区旅客人数迅速增加,亚洲机场的载客能力已接近饱和。据日经新闻网统计,2014年亚洲各国家与地区主要机场的客流量已经接近预期最大吞吐量,而北京、首尔、印度尼西亚、雅加达、泰国曼谷、菲律宾马尼拉的5个机场吞吐量已经超过载客量上限。这些国家和地区都在加速机场的新建和扩建,并竞争成为亚洲航空的枢纽机场。
北京首都国际机场吞吐量在2011年超过承运能力,目前以每年8600万人次的客流量排名世界第二。中国目前另一个引人注目的机场建设项目是浦东机场的扩建。上海机场于今年6月5日正式宣布了上海浦东国际机场三期工程项目,计划今年11月动工,工期4年,总投资预计为201亿元人民币。另外,上海虹桥机场也将进一步扩建。
截至2014年年底,中国机场数量为202个。根据中国民航发展的十二五规划,目标到2015年,中国运输机场总数将达到230个以上。今年6月中国民航局局长李家祥在中国民航发展论坛上称,中国民航将加强北京、上海、广州等国际机场枢纽的建设,并加大对中小机场的建设力度。近两年,中国民航已在“一带一路”沿线省份新建15个机场,扩建28个机场。根据中国民航局在编的《通用机场布局规划》,中国计划放宽机场建设的审批,将通用机场的审批权下方到省市和民航地方管理局。
经济增长、旅游业发展都使中国航空客运量增加。国际航空运输协会(IATA)国际航空运输协会曾预测,中国的国内旅客数量到2016年前将达到每年4.15亿人,仅次于美国。亚太地区的客运规模还将继续快速增长。到2030年中期,亚太地区的航班客运量将是现在的两倍多,达到29亿人。