楼主运气真好 哪里拿的6.5折

刚开始组装的时候就把套件拆下来了，换成上个车剩下的xx和mt8，转装的xt卖了。14款的套件比较规整，除了牙盘前拨，其余全部xt，很好卖。

光组装上换个套件就用了很久，尤其是刹车，拆个前叉累吐血

东西都是一点一点换的，先说说改单吧，bb30牙盘本身是120bcd的盘托 ，可以直接买个正负齿盘片装上就OK了，但淘宝上合适规格只有一个gear king，sram自家的直装盘片只有34T，山马感觉有点少，等了一阵，终于有大的了，36/38/40/42都有，开始买个38的，到货没安装，就觉得有点大，直接换个36的，安装的时候果然是换对了，38绝对没戏，36装的时候齿离后叉只有1毫米左右，后来觉得太危险，买个bb30的金属垫圈，大概2毫米厚的，装上后怎么说呢。。。完美！！！图为装上的盘片和拆下来的盘片、左指拨和前拨。

哎妈，手机发贴咋这么费劲。转半天告诉我失败。

改单减去410克，585买个盘片就搞定，成本很低，别的就开始高了。

原装的坐垫和把套也早早卖了，用以前剩下的先顶一下，等着到货。把立换不了，不动。把横是德国tune的，原装750长，121克。最多可以截掉100，开始以为截管很复杂，左边的50一点一点锯，用了20分钟，很累。右边的一狠心，锯的动作特别快，远超打飞机。结果效果明显，几下就一半进去了，然后又是一顿疯狂，30秒不到就搞定了。然后用钢锉磨平，砂纸稍微打磨，完美收工。重量106克，很棒，而且和原装把横一样，有15mm抬升。原装680，这个650。

这是原装的把横和座杆，很重

壕

坐垫同样也是tune的，重量还不错，84克，好硬。限重90kg。座杆是kcnc的。154g

原装把套卖了用了几天原来闪电的，一上称好重啊，换的extralite把套，手感还不错，重量喜人，10克。

插。。

到这基本也就没啥了，就剩下轱辘了。