最先是法国人弄出来的，是法国，欧盟向美帝施压吧，前几天有消息报道美帝敦促欧盟在中美博弈中选边站，不过并卵，法国的两栖攻击舰今天正式宣布黄了，不过你说得也有理。。。。

原标题：唐驳虎：MH370要平安落地，还需满足一个条件
凤凰新闻客户端评论员唐驳虎
MH370及机上230多人依然有可能平安落地的消息，振奋了所有满怀期待人们的精神。当然，飞机现在到底在哪，还是一个未定之谜。
笔者昨日在马来首相新闻发布会后立刻分析指出，根据马来官方自己承认的信息，飞机最有可能所处的地方是卫星通信弧线的南端，也就是从印尼雅加达到澳大利亚圣诞岛附近。
但依然有很多媒体包括国际媒体，被马来高官的忽悠顺着北线走，哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、新疆甚至蒙古……
笔者只能低头叹息了，这架飞机要在几千公里的尺度上，飞越印度、巴基斯坦、美国、中国这么几个军事大国的层层军民用雷达防区，穿越敏感度最高的印巴、中印和阿富汗热点地带，这是把B777当成B2了。
还有一个很重要问题，MH370显然无法降落到大型机场，正常情况下，在一个繁忙的机场，众目睽睽之下，没有什么国家会隐瞒和隐藏一架突如其来的被劫持客机；MH370要想平安落地，然后又能隐藏了整整一周，显然只能降落在偏僻地区的小型机场，才有操作的空间。
如此说来，降落地点还需满足一个条件——天亮了。
因为与那些通宵运作，24小时消失无休的大型民航枢纽不同，那些偏僻地区的小型机场往往一天只有一两次航班，甚至隔几天才有一次航班，在预定的航班起降时间之外，特别是晚上，机场的灯光、无线电进近指引系统都会关闭，一是省电减少损耗，二是没航班干嘛开着？
飞机落地，要么在灯光和引导系统的指引之下，实施仪表着陆；要么通过目视接近机场，人为操作降落，后者必须在白天能见度好的情况下进行。
在伸手不见五指的茫茫黑夜，怎么降落到一个关闭了灯光和无线电指引的小机场？那纯粹是一片黑啥也看不见啥也不知道啊！
我们来看3月8日马来/北京时间08:11当时的晨昏图景，所谓的哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、新疆，都依然处在黎明前的黑暗中，MH370是不可能降落到这片地形崎岖地区的什么“山谷中的小机场”的（实际上也没几个）。
反之，雅加达到圣诞岛一带，已经日出天亮，当日该地区有在风力作用下东移的少量云层，但总体尚好，落地不成问题。（与此同时，中亚地区处于密集云层的覆盖下）。降落到一个海岛机场、偏僻小机场或者军用机场，都有可能。

对外干涉的支点
　　迪戈加西亚，原本是一个名不见经传的孤岛，美国实施反恐战争以来，这个岛一跃成为美军全球部署的一个重要支点。一架架体型庞大的Ｂ—52轰炸机，就是从这儿的美军基地轰鸣着冲入夜色，飞往阿富汗或伊拉克执行空袭任务。在这两场战争中，美军在阿拉伯海部署了20余艘舰船，满载弹药、材料和食品的美国海军第二战前补给舰队为这些舰船提供给养，而美军第二战前补给舰队的母港就是迪戈加西亚岛。
　　但是，在美军看来，迪戈加西亚基地的存在不仅仅是反恐，而是对全球实施控制的重要战略支撑点。美军的一位将领曾表示，迪戈加西亚岛的重要性无以替代，它使得美国对有关地区的军事控制更加完善了，“在东非、中东、南亚以及东南亚，该岛在美国执行防卫任务时占有绝对不能丢失的重要位置”，该岛是美军在印度洋上的一艘“不沉的航空母舰”。
　　目前，美军正在进行全球战略部署调整，而这种调整则是以“战略岛”为核心的兵力结构重新整合。“战略岛”是指在美国全球战略布局中起着关键作用的一些“岛屿”，其中就包括迪戈加西亚。从总体上看，美军部署分为7个基地群并呈三线配置：第一线由阿拉斯加、东北亚、西南太平洋和印度洋等4个基地群组成，控制着具有战略意义的航道、海峡和海域；第二线由关岛、澳大利亚和新西兰3个基地群组成，是第一线基地的依托和重要的海空运输中转基地，也是重要的监视侦察基地；第三线由夏威夷群岛基地群组成，这既是支援亚太地区作战的后方，又是美国本土防御的前哨。在上述基地群及三线部署态势中，共有5个战略支撑点，迪戈加西亚是其中之一，其余分别为阿拉斯加的埃尔门多夫空军基地、日本横须贺海军基地、韩国的乌山空军基地、关岛海空军基地，而迪戈加西亚则是同时能够对地球东、西两个半球发动进攻的支撑点。
　　从地理上看，迪戈加西亚似乎离中国较远，但它对中国的威胁却很近，因为我国同样处在它的“作战范围”之内。从Ｂ—52轰炸机参加对阿富汗和伊拉克的行动看，将来该型战略轰炸机不经加油便可飞临台海地区上空，而迪戈加西亚的战斗机将对我国的南海地区构成直接军事威胁。特别迪戈加西亚是美军为数不多的能起降b-2隐形轰炸机的基地，一旦未来美军在这里部署b-2，我国的所有地区都可能处在其打击范围之内。另据报道，美国在迪戈加西亚岛上还设有专门针对中国的电子测控站，主要监控我军电子信号，从中获取情报。

要是乘客都在那就好了