2015年7月24日，从蒙西华中铁路股份有限公司传出喜讯，在集团公司大力支持下，经过二公司不懈努力，喜中新建蒙华铁路MTTJ-31标段线下土建工程，工程总造价18.57亿元。
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程，北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，经乌审旗、陕西省靖边、延安、宜川、韩城、山西省河津、万荣、运城、河南省三门峡、卢氏、西峡、邓州、湖北省襄阳、荆门、荆州、江陵、公安、石首、湖南省华容、岳阳、平江、浏阳、江西省铜鼓、新余，终至京九铁路吉安站，线路全长1814公里。
我公司中标MTTJ-31标段，合同总造价18.57亿元，全长62.047 km，起止里程为DK1696+200.00- DK1758+525.00，工程位于宜春市铜鼓县、宜丰县、上高县境内，线路经排埠镇沿昌铜高速公路东行，至铜鼓站，后折向东南，至31标起点黄岗线路所，过车上站，再以5373m隧道穿越桐木山，经芳溪设站后至石市，于黄花设宜丰站，跨锦江至芦洲岭塘设上高站，由翰堂以4226m隧道穿越杨树岭后过南港站至标段终点DK1758+525.00。其中路基长度29.54km（含站场六座），占正线长度比例为47.6％；桥梁32座12.608km，占线路长度的20.31%；隧道14座19.916km，占线路长度的32.09%，站场6处，路基及站场土石方806.24万立方；涵洞167道。
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程，北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，经乌审旗、陕西省靖边、延安、宜川、韩城、山西省河津、万荣、运城、河南省三门峡、卢氏、西峡、邓州、湖北省襄阳、荆门、荆州、江陵、公安、石首、湖南省华容、岳阳、平江、浏阳、江西省铜鼓、新余，终至京九铁路吉安站，线路全长1814公里。
我公司中标MTTJ-31标段，合同总造价18.57亿元，全长62.047 km，起止里程为DK1696+200.00- DK1758+525.00，工程位于宜春市铜鼓县、宜丰县、上高县境内，线路经排埠镇沿昌铜高速公路东行，至铜鼓站，后折向东南，至31标起点黄岗线路所，过车上站，再以5373m隧道穿越桐木山，经芳溪设站后至石市，于黄花设宜丰站，跨锦江至芦洲岭塘设上高站，由翰堂以4226m隧道穿越杨树岭后过南港站至标段终点DK1758+525.00。其中路基长度29.54km（含站场六座），占正线长度比例为47.6％；桥梁32座12.608km，占线路长度的20.31%；隧道14座19.916km，占线路长度的32.09%，站场6处，路基及站场土石方806.24万立方；涵洞167道。
