近日，在“北京影响力”启动仪式及京津冀协同发展主题论坛上，市发改委副主任、市协同办副主任刘伯正透露，京唐城际铁路将在年内开工，而北京天津间的第二条城际铁路——京滨城际，也将力争在年内开工。
“新的京津之间的城际高铁，目前确定经过天津宝坻，具体走向仍在研究。”近日，铁道第三勘察设计院集团有限公司一位专家透露，京滨城际高铁，是从北京先到河北香河，再到天津宝坻，最后往南到滨海。其中北京到河北香河段、天津宝坻段，也会成为京唐城际铁路的一部分。
市发改委副主任刘伯正介绍说，相对于京唐城际比较明确的时间点，京滨城际铁路会力争在今年开工。而一旦京滨城际铁路项目落定，京津两地的协同发展将进一步提速。
在连接京津冀三地的城际铁路中，目前进程较快的线路则是北京到唐山的城际铁路——京唐城际。刘伯正在京津冀协同发展主题论坛上明确，京唐城际铁路将在今年开工。此外上个月，列入规划多年的京张城际铁路终于对外展开第二次环评，而在整条线路中施工难度最大的八达岭越岭段可能会在今年上半年进场施工。
目前，京津冀三地及中国铁路总公司共同出资成立了京津冀城际铁路公司，正在编制整个京津冀地区的城市铁路网的规划，除了今年开工的京唐城际铁路外，也在谋划其他城际铁路。
此外，即将在今年9月开工的北京新机场航站楼，除了相配套的新机场线外，还将计划有另外一条轨道交通线路。刘伯正透露：“目前计划将新机场与老机场——首都国际机场以轨道交通的方式相连，不过方案还处在规划当中。
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